新國標重在規范安全細節

欄目：電梯時間：2014-02-21 10:59:01　發布：管理員分享到：

■ 本報記者樂佳超

北京地鐵電梯事故，9歲男孩在西單某商場被自動扶梯夾角夾住導致死亡……這一系列的安全事故一次次為電梯安全、尤其是自動扶梯的使用安全敲響警鐘。在萬眾期盼中，已執行長達15年的自動扶梯國家標準得以修訂，并于2011年7月29日發布了《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規范》（GB16899-2011）（以下簡稱“新國標”），這將我國的電梯安全帶入了一個新的時代。

翻閱新國標，記者注意到，它的修訂是基于歐洲標準EN115-1∶2008，并結合我國電梯行業老國標實施十多年來各方積累的經驗開展的。全國電梯標準化技術委員會秘書長陳鳳旺介紹，與老版相比，新國標在技術內容上增加了自動扶梯和自動人行道的安全要求，改進了不足，更適應市場的需要，同時新國標的結構也發生了較大變化。

對比新舊2個版本的國標，細心的人會發現，新國標從“防碰擋板”、“防夾裝置”、“扶手帶下緣距離”、“使用須知”以及“制停距離”等5個安全方面作出了修訂，集中消除了以往自動扶梯存在的安全漏洞。“新國標最大亮點在于使產品更安全、更規范。與舊國標相比，新國標首先增加了部分術語，調整了重大危險清單，其中包括：機械、電氣、輻射、火災、設計時忽視人類工效學原則、控制電路失效、運行期間斷裂或破裂、滑倒、拌倒和趺倒、該類機器特有危險等項內容。”電梯專家趙國先告訴記者，新國標還增加了自動扶梯和自動人行道各部件安全要求和保護措施的內容，特別加強了同建筑物接口處的安全要求這些將有效提升自動扶梯和自動人行道產品的安全性和可靠性。

“電梯的法規標準體系的逐步完善，為企業依法從事生產經營活動，主管部門和技術機構依法行政以及乘客合規使用提供了依據。”一位質監部門相關負責人認為，新國標對自動扶梯和自動人行道的制造、安裝以及使用都提出了不少新的要求，尤其是針對公共領域的電梯安全提出了更多的要求，符合當前技術發展與公眾對電梯安全的需求。

該負責人也表示，扶梯設備及其標準在自身安全保障水平上，與曳引電梯的設備及其標準還有一定差距，殘余風險相對更多，對使用者違規使用或者魯莽操作產生的防御存在差距；部分規定細節實現的規范性也存在不足。新國標增加了不少新內容，對殘余風險及部分規定細節實現的規范性要求都有一定程度的提高。“新標準對中國電梯行業最大的貢獻和啟發，主要是提示制造企業、安裝企業以及用戶單位保障電梯安全要從細微處著手，在強調產品質量、可靠性的同時，細節同樣決定安全保障的成敗。”

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