自主與節能成兩大看點

聚焦廣州車展

在車市增速放緩，多個城市推出限購令的大環境下，眾車企在今年的廣州車展上主打什么牌？

自主與節能成兩大看點

■ 本報記者 梁帥

一年一度的廣州車展既是汽車行業的年終盛會也是未來一年車企戰略、車市走勢的風向標。本屆廣州國際車展（以下簡稱“廣州車展”）已是第十屆。“十”在中國文化中代表圓滿。本屆廣州車展能否“圓滿”？大家把目光聚焦在企業戰略、自主品牌、新能源等方面。

車市銷量整體增速放緩、釣魚島事件對日系車企影響較大、多地陸續推出限購政策，2012年對中國車市來說是動蕩的一年。為此，本屆廣州車展適時地推出“引領方向、駕馭未來”的主題，希望可以為車企指引迷航。在市場波動較大的情況下，車企的戰略顯得尤為重要。

自主品牌群芳爭艷

中國汽車工業協會此前發布的數據顯示，在日系車型市場占有率下降的同時，自主品牌車型銷量在10月出現了環比正增長。盡管業內專家表示，無法證明自主品牌銷量的增長與日系品牌銷量下降存在必然聯系，但對于已發展多年的自主品牌來說，目前的車市狀況既是挑戰又是機遇。本屆廣州車展自主品牌亮點頗多，新上市的6款車型中有3款是自主品牌，占了半壁江山。

在參展的自主品牌中，北京汽車發布旗下的全新子品牌“紳寶”并有2款車型亮相。其中包括該品首款車型——C70G轎車和一款代號為C51X的概念車。

據了解，動力是北汽紳寶系列車型的最大亮點。新車搭載的1.8T、2.0T和2.3T三款渦輪增壓發動機均為北汽自主研發，均搭配5速自動變速箱。最低配的1.8T渦輪增壓發動機的最大功率達到了130kW，也就是紳寶C70G的最低動力配置功率已經達到了177PS，而最高配的2.3T引擎，其動力數據更是達到184kW（250PS）/350Nm。此外，在外觀設計上，自主品牌也越來越注重國際化。據了解，北汽C70G的外觀設計是由意大利賓法設計公司操刀，長寬高分別為4861/1820/1462mm，軸距達到了2755mm。

新品牌、新車型固然引人關注，經典車型改款同樣引人關注。本屆廣州車展奇瑞QQ展示了改款車型，海馬ZM2、夏利N7、比亞迪思銳、江淮S5等車型均為首發登場，傳祺GS5 1.8T、納智捷5均采用1.8T渦輪增壓發動機，堪稱政府采購市場的新星。

新能源汽車方興未艾

與自主品牌同樣吸引眼球的是新能源汽車。去年廣州車展的主題是“綠色科技、和諧未來”可見眾車企早已意識到了發展新能源汽車的重要性，雖然如何更好的生存才是今年車市的“主要矛盾”，但新能源技術與車型仍是未來汽車產業的重要發展方向。

汽車與能源的矛盾從企業發布的車型中可見一斑，在上市的6款中，3款自主品牌車型傳祺GS5 1.8T、納智捷5、B21均采用了燃油經濟性較高的渦輪增壓發動機；大眾推出的邁騰藍驅版最突出的優勢就是降低了排放及油耗；謳歌ILX是一款混合動力車型；現代汽車的全新勝達除了2.4升排量自然吸氣車型外，還提供一款2.0T渦輪增壓車型，可以說，上述車型均將節能作為新車型的重要設計要素。

豐田汽車更是以其先進的混合動力技術為主打，在其展示的46款車型中，有12款分別為為混合動力車型（HEV）、外插充電式混合動力車型（PHEV）以及電動車型（EV）等新能源車型。

豐田的混合動力技術被稱為油電混合“雙擎”動力，其突出優點是可以在大幅降低油耗的同時提高動力性能。據豐田中國相關負責人透露，豐田新能源技術的路線是，利用混合動力與外插充電式混合動力、純電動車在電機、電池、電能控制等方面擁有共通的核心基礎技術這一特點，由混合動力嫁接發展成為外插充電式混合動力和純電動汽車。

上海通用也發布了企業面向未來的綠色科技戰略，同時，首款量產純電動轎車SPRINGO也在開幕日正式發布。據了解，SPRINGO是上海通用汽車和泛亞汽車技術中心整合全球資源、自主研發的首款純電動車，致力于實現普通家庭零油耗、零排放的綠色生活的夢想。該企業相關負責人表示，上海通用還將在車展現場正式發布企業的綠色科技戰略，覆蓋所有新能源技術和高效節能技術，并全新規劃了面向未來的新能源產品發展藍圖。在綠色科技戰略下，上海通用將持續打造“更好性能、更低能耗、更少排放”的綠色產品，鍛造應對未來市場競爭的綠色競爭力，實現企業與環境、企業與社會的和諧、可持續發展。

從總體參展規模來看，本屆廣州車展并沒有像此前有人猜測的那樣蕭條。據主辦方介紹，以本屆車展以“引領方向、駕馭未來”為主題，整體規模達20萬平方米，參展車型達950款，比去年增加50款。全球首發車型將達34款，僅在22日媒體日舉行新車發布的品牌就將超過60個，并首次根據展示題材將乘用車、商用車、汽車零部件及用品3大板塊分區獨立運作，在廣州國際汽車展覽會開幕的同時，為業界呈上全新打造的“2012廣州國際商用車展覽會”及“2012廣州國際汽車零部件及用品展覽會”也同時舉行，開創中國綜合性汽車展覽會辦展模式新概念。