美將于2020年再次發射火星車

美將于2020年再次發射火星車

12月4日，美國航天局宣布該機構將借鑒“好奇”號火星車的成功經驗，于2020年再次發射火星車。這是美國航天局提供的航天飛船運載“好奇”號火星車靠近火星表面的假想圖。 新華社發 

新華網華盛頓１２月４日電（記者任海軍）美國航天局４日宣布，該機構將借鑒“好奇”號火星車的成功經驗，于２０２０年再次發射火星車。

新火星車的項目總成本預計在１５億美元左右，其大部分設計和制造技術將與“好奇”號類似，著陸方式也將與“好奇”號相同。美國航天局表示，使用已證明的方式和技術旨在盡量確保火星車順利著陸，從而將成本和風險壓低。

與個頭較小、重量較輕的早期火星著陸器，包裹在氣囊內硬生生落在火星表面不同，重達９００多公斤的“好奇”號８月６日借助由火箭提供動力的、名為“天空起重機”的助降系統緩緩著陸。從進入火星大氣層到著陸的７分鐘內，“好奇”號時速由１．３萬英里驟然降至零，由于難度高、風險大，美國航天局稱之為“恐怖７分鐘”。

美航天局表示，新火星車項目是朝著２０３０年代將宇航員送往火星目標邁出的又一步，不過科學家目前尚未確定新火星車的探索任務。

航天局局長查爾斯·博爾登當天表示，奧巴馬政府一直致力于開展火星探索，隨著新火星車項目的實施，美國仍將是火星探索的領軍者。

根據奧巴馬政府２０１０年公布的太空戰略，美國將以火星為太空探索的新目的地。美國航天局將在２０２５年后，將宇航員運送至低地軌道以外的天體如小行星，到２０３０年代中期，將美國宇航員運送至火星軌道。

12月4日，美國航天局宣布該機構將借鑒“好奇”號火星車的成功經驗，于2020年再次發射火星車。這是美國航天局提供的“好奇”號火星車在火星表面勘測的假想圖。 新華社發 

這張概念圖展示了“好奇”號火星車登陸火星表面的瞬間。 新華社/路透

這張美國宇航局電視截圖顯示的是“好奇”號火星車在火星表面著陸后傳回的圖像（8月5日攝）。美國航天局8月6日確認，“好奇”號火星車當天早晨已在火星表面著陸。這是人類迄今在其他星球登陸的最精密移動科學實驗室。 新華社/路透

美國航空航天局發布的照片，“好奇號”火星車于10月29日（即任務開始第82個火星日）用手持透鏡成像儀（MAHLI）拍攝的照片，畫面顯示了一塊名為“Et-Then”的巖石，這個非正式的名字取自加拿大西北部地區大奴湖的一個小島。MAHLI從約40厘米遠的位置對巖石進行觀測，圖像覆蓋了約24*18厘米的面積。Et-Then位于在火星車的左前輪附近，當時火星車正在那里的“Rocknest”位置挖取土壤。圖片來源：NASA網站

美國NASA“好奇”號火星車傳回了其拍攝的最新火星地質圖片——Sharp山的照片。這是“好奇”號此次旅行的終點。科學家對圖片的顏色進行了處理，以便于看起來更明亮一些。（來源：中國新聞網）