中國海軍“深圳艦”向公眾開放

中國海軍“深圳艦”向公眾開放

12月25日，中國自行設(shè)計建造的第一艘具有編隊指揮功能的新型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“深圳艦”，抵達深圳向公眾開放。2008年，“深圳艦”首次赴深圳，出席“戰(zhàn)艦與城市”論壇。12月26日是中國海軍護航四周年紀念日，4艘執(zhí)行過亞丁灣、索馬里海域護航任務(wù)的艦艇，將赴命名城市舉行艦艇開放日活動。其中“深圳艦”執(zhí)行的是第二批護航任務(wù)。中新社發(fā) 杜洋 攝

時隔4年，中國自行設(shè)計建造的第一艘具有編隊指揮功能的新型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“深圳艦”，將再次“回娘家”，向公眾開放。2008年，“深圳艦”首次赴深圳，出席“戰(zhàn)艦與城市”論壇。

12月26日是中國海軍護航四周年紀念日，4艘執(zhí)行過亞丁灣、索馬里海域護航任務(wù)的艦艇，將赴命名城市舉行艦艇開放日活動。其中“深圳艦”執(zhí)行的是第二批護航任務(wù)。

“希望通過這次開放，讓公眾更多地了解中國海軍護航及海軍建設(shè)情況，展示中國海軍的良好形象，傳播和諧海洋理念，為軍地攜手建設(shè)海洋強國做出努力。”從湛江某軍港出發(fā)赴深圳的途中，“深圳艦”艦長趙長勝在“深圳艦”上接受中新社記者采訪時這樣說。

2009年4月2日至8月21日，趙長勝率“深圳艦”，與“黃山艦”、“微山湖艦”組成編隊，執(zhí)行第二批護航任務(wù)。全艦410多名官兵，歷時142天，總航程3萬多海里，查證和警告驅(qū)離可疑船只267艘，為45批393艘船舶成功實施護航。

回憶起護航的日日夜夜，趙長勝至今仍記憶猶新。“全艦官兵克服了許多艱辛和困苦。我印象最深的，就是當(dāng)時有一艘被海盜劫持達半年之久的菲律賓船舶獲釋，我們編隊艦艇不僅將其護送到安全海域，還為他們補給了主副食、礦泉水和藥品。該船船長通過甚高頻通話說：‘我要告訴全世界，是中國海軍救了我們的命。’”

“深圳艦”1997年12月下水，1999年2月加入中國海軍戰(zhàn)斗序列，隸屬于南海艦隊。組建以來，接受了江澤民、胡錦濤、朱镕基等的檢閱視察，迎接了美、英、日等國艦艇編隊來訪和56個國家駐華武官團參訪；完成重大任務(wù)30多次，訪問16個國家和地區(qū)，創(chuàng)造了中國海軍史上首次穿越三大洋，首次出訪歐洲、非洲和日本的紀錄，被稱為“外交明星艦”。

趙長勝說，護航期間，“深圳艦”也與美國、北約、歐盟、俄羅斯等國家的艦艇開展過護航國際合作，增進了與有關(guān)國家海軍的互信，提高了中國艦艇應(yīng)對多種安全威脅、完成多樣化軍事任務(wù)的能力。

除“深圳艦”外，本次對外開放的護航艦艇還有第十一批護航編隊導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“青島艦”，曾兩次執(zhí)行護航任務(wù)的第三、第七批編隊導(dǎo)彈護衛(wèi)艦“舟山艦”，以及執(zhí)行第五批護航任務(wù)的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“廣州艦”。每艘艦艇均搭載1架直升機和10名特戰(zhàn)隊員。特戰(zhàn)隊員將攜帶輕武器、潛水、偵察、通信、防護等特戰(zhàn)裝備，向公眾演示反海盜技藝。(文字來源：中國新聞網(wǎng) )