上海車展：自主品牌齊發力

上海車展：自主品牌齊發力

■ 本報記者 梁帥

兩年一度的第十五屆上海國際汽車工業展覽會（以下簡稱2013上海車展）近日如期召開，新能源汽車、自主品牌依然是車展的主要亮點。與往屆相比，2013上海車展開幕前后誕生一批合資自主品牌，成為本屆展會最熱看點。

合資自主品牌齊涌現

自主品牌是本屆展會最大的看點，經過多年積累，自主品牌得到了飛速發展，車型研發方面也越來越上檔次、重質量。去年成績不錯的長城汽車今年不僅以空前陣容參展，還帶了分家單過的哈弗品牌；長安汽車近期上市的中高級轎車睿騁主打公務用車市場，以較高性價比引得關注；廣汽傳祺產品線繼續完善，推出中級轎車GA3。此外，2013上海車展集中涌現的5個合資自主品牌成為了展會熱點。

這5個合資自主品牌分別是華晨寶馬推出的之諾、一汽豐田推出的朗世、長安福特推出的佳悅、東風悅達起亞的典悅，廣汽豐田雖然沒有公布合資自主品牌的名稱但是發布了以“i”為形象的品牌LOGO。

新能源成為主戰場

華晨寶馬、一汽豐田、廣汽豐田均以電動汽車起步，欲占領新能源汽車的前沿陣地。

據了解，華晨寶馬推出的之諾子品牌將推出的新車基于老款3系車型打造，是一款純電動汽車，將于年底的廣州車展亮相。在一汽豐田展臺，朗世品牌的首款EV電動車正式亮相。朗世品牌LOGO為橫置菱形，內為鏤空N字形。一汽豐田相關負責人表示，朗世寓意為開啟明朗樂觀的人生旅程及創造人性化的汽車世界。N代表了New和Natural，預示著一汽集團與豐田公司全新的合作領域、滿載希望的未來，以及綠色、環保的研發方向。

廣汽豐田合資自主品牌LOGO在上海車展現場也得以發布，廣汽豐田自主品牌的標識為“i”，其首款車型為一款兩廂純電動概念車，此次亮相于廣汽豐田展臺。

隨著中國汽車市場趨于飽和、各大城市陸續限購，眾多合資企業紛紛把目光放在了三四線以下城市，集中推出合資自主品牌，有的意在占領新能源能前沿陣地，有的則意圖與本土企業在低端車型細分市場分一杯羹。

雖然車市增長趨于緩和，但企業參展的熱情并未因此降低。據主辦方負責人介紹，本屆車展啟用了上海新國際博覽中心全部17個室內展館（2011年為13個），來自18個國家和地區近2000家廠商參展，展出整車約1300輛。全球首發車111輛、亞洲首發車49輛、概念車69輛、新能源車91輛，預計車展期間觀眾人數將達到80萬人次。