重慶恒通:好馬不怕賽

重慶恒通:好馬不怕賽

——訪重慶恒通客車有限公司副總經理蔣更新

■有句話叫做，好馬不怕被牽出來賽。重慶恒通在政府采購市場中脫穎而出，靠的是出色的車輛品質和差異化的產品。

■ 政府采購低價中標的現象較嚴重，很多報價特別低的廠商中標后，在產品質量和服務等各方面都跟不上，因此政府采購應該改變單純追求低價中標，在同樣的條件下，讓車輛真實地賽一把，讓專家打分更有依據。

■ 天然氣作為燃料，燃燒以后基本沒有污染，是節能減排很好的能源，建議國家從加大補貼等各方面引導地方購買天然氣公交車。

■ 本報記者 吳敏

近日，重慶恒通客車有限公司（以下簡稱重慶恒通）20臺插電式氣/電混合動力客車（CKZ6116HNHEVA4）交付德陽裕興公共交通有限責任公司，并投入運營；4月，恒通客車在西寧公交車政府采購項目招標中，中標236臺11米紐曼前置二踏客車CKZ6116NA4國Ⅳ燃氣客車，這是繼2010年中標110臺和2012年中標219臺之后，再次大批量中標……

今年以來，重慶恒通生產的燃氣客車屢中大標，在政府采購市場捷報頻傳。是什么讓重慶恒通客車走俏政府采購市場？重慶恒通副總經理蔣更新在2013北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會上這樣回答《中國政府采購報》記者：“有句話叫做，好馬不怕被牽出來賽。重慶恒通在政府采購市場中脫穎而出，靠的是出色的車輛品質和差異化的產品。”

品質是賽出來的

公交車采購作為各地的民生工程項目，關系到老百姓的出行安全、城市形象等。如何買到價格適中、品質又好的公交車？成為擺在各級采購監督部門、執行部門和公交公司面前的難題，也是各方努力的方向。

比如，江蘇省南通市在公交車采購時，不僅專家需要對供應商紙質投標參數的響應進行評分，還要讓前來投標的公交車在街上跑上3天，市民、專家、駕駛員以及采購人通過實地乘坐公交車對車輛的舒適度、節油性等進行打分。

對恒通來說，這種檢驗不是3天，而是3個月。蔣更新告訴記者，四川省攀枝花市公交公司采購公交車，要求前來投標的廠家提供樣車，在同樣的線路上跑上3個月。3個月后，市民將對車輛乘坐舒適度、上下車高度以及扶手等進行打分；專家將計算出3個月車輛運行過程中的油耗均值并進行打分；更重要的是3個月后，公交車差不多跑了1萬公里以上，這樣還可以檢驗出車輛的小修頻率以及小修服務的優良度和維修所耗工時等。如果公交車只跑3天是不能檢測出與維修相關的項目。3個月比賽下來，誰好誰壞，很容易就評比出來了。據了解，恒通客車已經連續好幾年在這種比賽測試中獲得好名次，并且還獲得了相應的證書。

積極參與了多年的政府采購投標，蔣更新深有感觸，他說，目前政府采購大多數都是通過紙面參數進行評標。在參數響應方面，投標者都會承諾能夠響應。“僅靠紙面打分并不能完全識別投標車輛的好壞。特別是政府采購低價中標的現象較嚴重，很多報價特別低的廠商中標后，在產品質量和服務等各方面都跟不上，因此政府采購應該改變低價中標，在同樣的條件下，讓車輛真實地賽一把，讓專家的打分更有依據。”

在公交領域差異化發展

在本次展覽會上，恒通帶來了兩款有代表性的車輛，一款是氣電混合動力客車，一款是小型接駁巴士。恒通一直專注于公交車制造和銷售，在這個領域，他們沒有延續別人走過的路。而是與其他廠家差異化發展，找到了自己的一片天地。比如，天然氣客車、氣電混合動力客車以及小型接駁巴士都是恒通的差異化產品。

節能減排是社會可持續發展的必然要求。恒通客車作為燃氣客車的領頭羊，始終走在節能減排的前沿。近年來，恒通客車投入大量人力物力，率先成立了全國唯一、亞洲最大天然氣/新能源客車研究所和省級技術中心，深入改進研發CNG、LNG、LPG、氣/電混合動力等燃氣客車。同時，恒通客車還積極與國內外眾多汽車高等院校、燃氣科研機構、零部件供應商結成良好的戰略合作關系，加強對天然氣客車核心技術的攻克和掌握，提高天然氣客車研發實力和產品品質。恒通客車現已擁有5米-14米單、雙燃料公路、公交燃氣客車10個系列130多個國家公告產品，產品暢銷全國100多個城市及20多個國家。

雖然，在政府采購市場，購買天然氣公交車的項目不斷，但是，蔣更新在接受記者采訪時也表達了自己的擔憂：現在國家的補貼政策并不利于天然氣客車的發展，“目前國家對燃油客車的補貼高于天然氣客車。由于公交車行業幾乎靠國家補貼生存，導致了國家的政策導向對公交車的購買和銷售影響很大。燃油補貼高，意味著公交公司更愿意購買燃油公交車，現在有些地方已經出現‘開倒車’的現象，即又回到購買燃油公交車的老路上。” 他說，天然氣作為燃料，燃燒以后基本沒有污染，是節能減排很好的能源，建議國家從加大對燃氣客車的補貼等方面的措施引導地方積極購買天然氣公交車。

除了生產天然氣公交車以外，重慶恒通率先推出并重點打造社區小型接駁巴士，實現差異化發展。打通百姓出行的“最后一公里”障礙，重慶恒通及時抓住這一市場，率先推出社區接駁巴士。目前，接駁巴士已經在重慶市場投放800輛，恒通還在積極拓展其他地區市場。