推廣車聯(lián)網(wǎng)促進汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展

推廣車聯(lián)網(wǎng)促進汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展

■ 葉盛基

伴隨著汽車信息化的發(fā)展，世界各國的汽車產(chǎn)業(yè)重心正在從傳統(tǒng)汽車制造向汽車信息服務快速轉移，車聯(lián)網(wǎng)作為信息服務產(chǎn)業(yè)的重要部分得到了發(fā)達國家及其汽車公司的高度重視。

“車聯(lián)網(wǎng)”是一種基礎性強、覆蓋面廣的典型物聯(lián)網(wǎng)應用。汽車上安裝傳感器、雷達，可以感知防止交通事故；安裝GPS、北斗系統(tǒng)等定位系統(tǒng)，可以實現(xiàn)在途跟蹤與路徑優(yōu)化，結合道路監(jiān)控傳感器，可以發(fā)現(xiàn)和優(yōu)化交通流量；汽車與遠程控制中心的信息交互可以實現(xiàn)遠程啟動或鎖死，防止汽車被盜搶等。

據(jù)專家測算分析，智能交通技術可實現(xiàn)交通堵塞減少約60%，實現(xiàn)短途運輸效率提高近70%，實現(xiàn)現(xiàn)有道路網(wǎng)的通行能力提高2-3倍。車輛在智能交通體系內行駛，停車次數(shù)可以減少30%，行車時間減少13%-45%，車輛的使用效率能夠提高50%以上。智能交通技術將大大提高交通管理水平，有效減少交通事故的發(fā)生，可使車輛安全事故率比現(xiàn)在降低20%，交通事故死亡人數(shù)下降30%-70%。為此，發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)對中國汽車行業(yè)的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。

中國是全球最大的汽車市場，根據(jù)目前汽車普及使用的發(fā)展速度，預計到2020年中國汽車保有量將超過2億輛。如此巨大的汽車市場為中國車聯(lián)網(wǎng)服務的增長提供了強勁的動力，基于車聯(lián)網(wǎng)技術日趨成熟，全面推廣應用各方面條件具備，車聯(lián)網(wǎng)將成為物聯(lián)網(wǎng)重點突破領域。

目前，中國的車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展與發(fā)達國家相比，還屬于起步階段，發(fā)展速度偏緩，但隨著智能交通軟硬件系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)相關技術的逐漸成熟，3G、4G LTE、云平臺、智能語音識別技術等與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的深度融合，特別是中國北斗系統(tǒng)全面推廣應用。車聯(lián)網(wǎng)已是國家重大專項，成為“十二五”期間的重點項目。同時，中國政府對車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展逐步規(guī)范，鑒于有關部門在產(chǎn)業(yè)政策、規(guī)劃、標準法規(guī)等多方面的支持，將大大推動汽車物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速擴展和全面推進。可以預見，政策的主導、市場的驅動、技術的成熟、標準的規(guī)范將進一步推動車聯(lián)網(wǎng)車端設備的迅速增長，進而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

(作者系中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長)