3D打印應避免過度擴張
3D打印應避免過度擴張
本報訊 日前，在工信部、科技部主辦的新工業(yè)革命與增材制造國際研討會上，科技部部長萬鋼指出，目前3D打印關注度過熱，應該避免過度擴張。業(yè)內(nèi)專家表示，3D打印技術在航空等部分領域存在優(yōu)勢，但目前還難以替代傳統(tǒng)制造業(yè)。
據(jù)了解，增材制造（3D打?。┦侵苯訌臄?shù)字模型通過層層堆積生產(chǎn)三維實體的技術。中航工業(yè)北京航空制造工程研究所總工程師李志強表示，由于飛機結構方面的現(xiàn)實問題，部分配件成本高，不具有柔性，研制周期太長，加工設備非常稀缺，技術上還有一些困難。有些零件非常復雜，難以鍛造。正是由于這些特點，增材制造的優(yōu)勢在航空領域比較明顯。
西北工業(yè)大學凝固技術國家重點實驗室主任黃衛(wèi)東表示，中航工業(yè)旗下多家公司、飛機修理廠及多家航天院所研發(fā)方面都在使用3D打印技術。國外，波音、空客等公司都在尋求合作，目前正在溝通和交流。他認為，在技術部分方面我國并不落后。3D打印將是一個飛速發(fā)展的領域，三五年之內(nèi)在航空航天領域有望實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
據(jù)介紹，目前我國在3D打印技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面具有一定的基礎和優(yōu)勢，部分領域已處于世界領先水平。北京航空航天大學和西北工業(yè)大學開展的金屬熔敷成形技術研究首次全面突破了鈦合金、超高強度鋼等難加工大型復雜整體關鍵構件激光成形工藝和成套設備，成功打印出大型飛機零部件，處于國際領先水平。
科技部部長萬鋼表示，由于在復雜化結構零部件加工、個性化定制等方面具有優(yōu)勢，3D打印在航空航天、汽車、電子等領域，具有相當廣闊的應用前景。不過要客觀對待3D打印制造的發(fā)展，推進產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，要避免過度擴張的不利局面。（本報綜合）
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