避免交通違法可降低公車經(jīng)營成本

美公務(wù)用車管理者認為：

避免交通違法可降低公車經(jīng)營成本

一般認為，公務(wù)用車日常經(jīng)營成本包括車輛燃料、保險、日常維修與養(yǎng)護等專項支出，但公務(wù)用車駕駛員的停車違章、交通違法行為也會在某種程度上增加公務(wù)用車日常經(jīng)營成本。

美國聯(lián)邦、州以及地方政府公務(wù)用車管理者因此認為，避免交通違章違法行為的發(fā)生可以降低公務(wù)用車日常經(jīng)營成本，因為司機違反交通法規(guī)所造成的后果除了其本人繳納各種罰款外，公務(wù)用車管理者則要面對車輛封存、司機協(xié)助調(diào)查所造成的行政與時間成本的增加。

有鑒于此，美國政府各級公務(wù)用車管理者認為，從制度入手對司機加強交通安全與法規(guī)的教育以及強化公務(wù)用車的日常管理則顯得尤為重要。

第一，各級政府公務(wù)用車管理者應(yīng)根據(jù)各自的實際情況建立一套行之有效的駕駛員安全辦法，并以書面的形式印發(fā)給每位司機。該辦法不但要有規(guī)范司機駕駛行為的內(nèi)容，還要有對司機出現(xiàn)違法行為的懲戒措施。

第二，各級政府公務(wù)用車管理者應(yīng)對司機的駕乘習(xí)慣以及車輛行駛路線進行跟蹤。對于那些駕駛習(xí)慣不好的司機，公務(wù)用車管理者應(yīng)及時對其進行批評教育。對于行駛路線中含有各種收費項目的關(guān)卡，公務(wù)用車管理者要提醒駕駛員按規(guī)定繳費。

第三，公務(wù)用車管理者應(yīng)建立一種隨時與司機溝通的聯(lián)動機制。一旦司機出現(xiàn)交通違章與違法行為時，管理者除了及時協(xié)助司機繳納違法費用外，還要及時對其進行教育，以避免類似事件的發(fā)生。

第四，公務(wù)用車管理者應(yīng)在車隊內(nèi)部建立一套車輛行駛安全檔案，同時，要將司機的交通事故處理過程詳加記錄。公務(wù)用車管理者認為，這樣做的目的就是在“對簿公堂”的時候做到有據(jù)可查。

第五，公務(wù)用車管理者應(yīng)在車隊內(nèi)部營造一個“遵章守法、安全至上”的駕乘文化氛圍，要讓每位司機接受并養(yǎng)成這一習(xí)慣。任何針對風(fēng)險的管理其實并不是事后糾錯，而是事先對風(fēng)險進行控制，同樣，公務(wù)用車管理者也應(yīng)該樹立這樣一種風(fēng)險前移的管理意識。  

（戴正宗編譯）