特斯拉靠什么獲得成功

特斯拉靠什么獲得成功

■ 本報記者 梁帥

“特斯拉將在年內進駐中國”、“艾倫·馬斯克表示，比亞迪不是我們的競爭對手”，雖然產品還沒有在中國上市，但是關于特斯拉的一系列新聞卻成為了業內近期關注的熱點。特斯拉的創始人艾倫·馬斯克被譽為電影《鋼鐵俠3》的原型，產品被比喻成電動汽車界的“蘋果”。在國內電動汽車發展徘徊不前的時候，特斯拉取得的一系列成功給我們帶來哪些思考？

特斯拉是美國一家生產電動汽車的公司，2003年，成立于美國加州硅谷地區，初期客戶群定位于高收入人士和社會名流。如此年輕的汽車公司制造出的售價高達10余萬美元（約合人民幣70多萬元）的電動汽車會有人買單嗎？

精準的市場定位

5月8日，特斯拉發布一季度財報稱，宣布銷售了Model S車型4900輛，銷售營收5.55億美元，同比增長27倍。財報報表發布后，特斯拉股價從60美元一路上漲，最高到達114.9美元，市值約118億美元，特斯拉至此成為業內一匹黑馬，引起了各方關注。為什么售價如此高的一款車能取得這樣的銷量成績呢？

銷量反應市場需求，業內專家、清華大學教授、汽車安全與節能國家重點實驗室副主任陳全世對特斯拉的評價是：市場定位獨特且準確，抓住了市場需求。他在接受媒體采訪時表示，由于曾有學生在特斯拉工作，曾2次到訪特斯拉參觀，對該企業運作有較為深入的了解。他認為，特斯拉的產品定位比較特殊，選擇高端跑車作為切入口，既有技術優勢，又有市場方面的考慮。

解決客戶的顧慮

找到了市場需求還得有合適的產品來滿足才行。目前，消費者對電動車的續航里程、性能以及電池的壽命等方面充滿了疑慮，這些問題如何解決呢？

“傳統燃油跑車0到100km/h加速幾乎不可能做到4秒多，但電動車比較容易達到，這是它先天的技術特點決定的。從這一點看，特斯拉的產品性能獨一無二。”陳全世說。

盡管是電動汽車，特斯拉Roadster轎車的電動機最大功率可達215千瓦，最大轉速最高達每分鐘6000轉，百公里加速僅需4秒鐘，安全極速可達每小時297.7公里，最大扭矩可達每米400牛，最大巡航里程達394.3公里，無論是從性能還是外形來看，特斯拉的產品都不遜色于豪華跑車。

特斯拉的亮點還在于解決了電動汽車續航里程的問題。據業內專家分析，從國內目前情況看，200公里以內可以使用電動汽車，200公里—600公里使用混合動力、高鐵，600公里以上坐飛機，大部分人的生活半徑不到200公里。特斯拉的續航里程達到了394.3公里。

對于特斯拉入華業內也有不少反對聲音，有的認為特斯拉售價過高，其定位不能代表電動汽車的發展方向；比亞迪汽車董事長王傳福曾有“分分鐘就能造出特斯拉”的豪言壯語。誠然，高達數十萬元的特斯拉并不能代表未來電動汽車的主流，但是其精準的市場定位確是眾多車企應該學習的。很多車企往往在現有車型基礎上對動力系統進行改進，卻沒有思考過消費者對以電池驅動的“未來車輛”的需求。誰會為高昂的新技術成本買單、他們需要什么樣的創新產品？沒有中控臺的特斯拉是一款顛覆傳統的產品，而這種顛覆可能更符合消費者的期待。除此之外，特斯拉對于客戶需求的滿足，對續航里程的解決方案也值得我們學習。

高端車型只是特斯拉進入電動汽車市場的一個突破口，未來可能會發布更多符合不同市場區間需求的車型。面對特斯拉的挑戰，中國的車企準備好了嗎？