中聯(lián)重科101米臂架泵車首次投入使用

中聯(lián)重科101米臂架泵車首次投入使用

本報訊 近日，中聯(lián)重科股份有限公司研制的全球最長臂架的混凝土泵車日前在武漢一工地首次投入使用，其臂架長達(dá)101米，創(chuàng)造了世界紀(jì)錄，將極大提高建筑施工速度。

“今后30層及以下建筑只需開一臺混凝土泵車過來就可以完成澆筑，建筑速度將大大提高，建筑質(zhì)量也很有保障。”中聯(lián)重科副總裁、混凝土機械公司總經(jīng)理陳曉非說。據(jù)介紹，雖然泵車臂架很長，但卻十分“靈巧”，其澆筑不僅高度可達(dá)100米以上，還可以覆蓋2萬平方米的面積。

據(jù)了解，上世紀(jì)六十年代末期，德國人發(fā)明了16米臂架泵車，并用了近20年時間將臂架提升近40米，此后泵車臂架長度的發(fā)展進(jìn)程便一度停滯，直到最近幾年，這一局面才被中國的“后來者”改寫。近幾年，中聯(lián)重科、三一重工等中國工程機械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，不斷刷新泵車臂架新紀(jì)錄。2012年9月28日，中聯(lián)重科研制下線的101米臂架泵車，成為新的世界紀(jì)錄的保持者。

新泵車是中聯(lián)重科與其2008年并購的意大利CIFA公司共同研發(fā)的復(fù)合技術(shù)產(chǎn)品，相比通用六橋底盤80米泵車，101米在底盤僅增加一橋的情況下，臂架長度增加21米，創(chuàng)泵車設(shè)計史上新紀(jì)錄。該泵車采用了多項發(fā)明專利技術(shù)。其中，成熟的碳纖維臂架結(jié)構(gòu)7節(jié)臂技術(shù)，使泵車臂架重量減輕40％以上，解決了傳統(tǒng)鋼材臂架疲勞開裂的問題，使用壽命長達(dá)20年以上。（吳敏）