北京公車費用決算較預算有所下降

近日，北京市級部門公開2012年度部門決算，從所公布的情況看——

北京公車費用決算較預算有所下降

本報訊  記者吳敏報道 近日，北京市級部門公開2012年度部門決算，其中公車購置及運行費用較年初預算減少90萬元和8506萬元。該市今年還首次增加了對“三公經費”口徑的說明。

北京市財政局副局長、新聞發言人韓杰對“三公經費”進行了解釋。他說，北京市嚴格落實厲行勤儉節約、反對鋪張浪費的工作要求，2012年，本市市級黨政機關和全額撥款事業單位“三公經費”財政撥款決算數10.0819億元，比年初預算數11.2億元減少1.1181億元，下降10%。總體來看，各分項決算較預算均有所下降，其中公車購置及運行費均較年初預算有所下降：公務用車運行維護費決算數5.6494億元，比年初預算數6.5億元減少8506萬元，下降13.1%；公車購置費決算數1.991億元，比年初預算數2億元減少90萬元。以上涉及公車的相關經費支出均呈下降趨勢。

北京市包括公車費用在內的“三公經費”，雖然這兩年整體呈下降趨勢，但仍有多個部門的公車費用決算數超過了預算數，其中最普遍的就是公車運行維護經費超出預算，涉及多達27個部門，包括重大辦、衛生局、文化市場行政執法總隊、園林局等。其中，園林局超預算78萬元。

27個部門公車運維費超預算的理由不一，但多數都是車輛老化油耗與維修成本增加、租用業務用車、油價上漲等。其中，很多部門的運維費增加，跟部門工作性質有密切關系，比如水務局因為防汛工作強度巨大、公務車使用量增幅猛升；農業局局屬單位的業務工作的重心多在郊區，動輒就要下鄉開展業務等。

對多數部門而言，公車運維費應該還有進一步挖潛空間。比如人們心目中的公務車輛使用大戶交通委，公車多達700輛，由于采取了嚴格車輛日常維修審批、加強使用管理等措施，運維費反倒減少了58.92萬元。

另外，雖然2012年的決算比預算有所減少，但對比同比數據，市級部門2012年決算公車購置經費1.991億元，與2011年的1330萬元相比大幅增長。對此，韓杰解釋說，這主要是由于2011年開展公車專項治理工作，市級部門公車更新購置工作基本凍結，因此2011年決算中公車購置經費明顯低于近年來平均水平。自2012年起北京市繼續嚴格按照“只更新、不新購”的原則，逐步恢復公車更新購置工作。因此2012年決算中公車購置費比2011年這一“特殊年份”有所增長。