北汽紳寶挑戰公車市場舊格局
北汽紳寶挑戰公車市場舊格局
本報訊 隨著《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》的出臺，2013年中國公務車市場可謂風起云涌，除老牌奧迪A6、帕薩特等合資公務車繼續加大在公務車市場的力度外，以北汽紳寶、一汽紅旗為代表的自主品牌車型也以強勁實力進入中國公務車市場。
公車市場風向標的轉向，讓帕薩特、奧迪A6等曾經常年盤踞國內公車市場的車型受到影響，同時也為自主品牌帶來了嶄新的春天。近幾年，通過技術收購等手段來提升造車能力，中外汽車品牌的差距日漸縮小。采用SAAB技術的北汽紳寶能夠一上市就獲得政府采購的青睞，與其過硬的品質分不開。 面對公車采購新的“雙18”標準，北京汽車專門針對公車采購推出了4款紳寶1.8T車型，該系列車型搭載的1.8T發動機功率為130kw，扭矩為240Nm，其數值與奧迪A6 L 2.5L發動機的動力表現相差無幾。
在配置方面，紳寶則彰顯對公車用戶的呵護備至，擁有2755mm的長軸距，為整車提供了寬敞舒適的駕乘空間。配備世界頂級的BOSE音響系統，出色音質堪比移動音樂廳。此外，博世ESP9.0車身動態電子穩定系統、加熱\通風座椅、倒車后視鏡自動照地、可視倒車雷達、雙區自動空調、AQS空氣質量控制系統、8.0’彩色觸摸DVD多功能娛樂系統等高科技配置可謂一應俱全。
此外，源自SAAB的航空級輕量化運動底盤，ReAxs后輪隨動轉向技術，英國米拉整車調校，以及與寶馬M，法拉利599 GTO同步配備的米其林PS3高性能輪胎，使紳寶成為性能與穩定性兼備的公務車。
公務車市場正面臨自主新晉與老牌德系勁旅競爭的局面，北汽紳寶作為自主品牌新生一代的代表，能夠在短時間內成為公務車市場中舉足輕重的一支新軍勁旅，不僅體現了自主品牌銳意進取的精神，也展現了新一代自主品牌車型在整個中級轎車市場呈現的良好發展前景。（景軍）
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