明年SUV市場份額或超轎車

在第四屆中經SUV論壇上，多名專家一致認為——

明年SUV市場份額或超轎車

本報訊 記者昝妍報道 2017年，在整體市場表現不佳的情況下，SUV市場仍保持快速發展，但增速有所下降。自主品牌SUV則開始凸顯競爭力。明年SUV市場份額有望超越轎車。近日，在第四屆中經SUV 論壇上，多名業內人士及專家對SUV市場進行了深度剖析。

國際信息中心信息資源開發部主任徐長明介紹， SUV市場今年上半年繼續保持了快速增長的態勢，在乘用車總體增速只有5%的情況下，SUV以16.6%的增長速度遠遠高于整體乘用車增速強勢發展，這表明SUV的地位越來越高。隨著近10年的發展，SUV市場逐漸呈現出與轎車市場并駕齊驅的態勢。徐長明判斷大概最晚在明年SUV的市場份額將會超過轎車。

關于SUV高速增長的原因，中國汽車工業協會副秘書長師建華認為主要有以下幾點：我國乘用車市場還存在巨大的剛性需求，三四線城市尤為顯著，而且消費者對SUV的關注度持續上升；年輕換購群體規模擴張，對SUV車型高度偏好；保有用戶理想車型為SUV的比例在不斷提升，且遠高于現實用戶，給了中大型SUV一定的增長空間；新車供給推動，產品布局更加完善，尤其是中國品牌高超性價比的產品不斷占領SUV市場，助推了消費者的購買欲望。豪華品牌SUV價格不斷下探，C級豪華SUV也不斷以低價格面世，帶動了細分市場的增長。

雖然SUV市場快速發展，但是增長率出現了明顯下滑。徐長明介紹，過去10年SUV的增長率為40%左右，在購置稅優惠政策刺激下去年SUV市場的增速為38%，今年至今為止增速只有16.6%。如果缺少購置稅優惠政策，2016年SUV市場難以維持此前的高增長。今年增速下降是長期下降的一個節點。

此外，徐長明介紹，今年SUV市場的一大亮點是，自主品牌開始凸顯強大的競爭力。一直以來自主品牌B級轎車不被中國消費者接受，但自主品牌SUV汽車開始挺進20萬元價位的B級車市場，并顯示出強大的競爭力，B級的SUV汽車逐漸被中國的消費者所認同。相比之下，合資品牌SUV的價格則是開始下沉，逐漸逼近自主SUV的主流價位區間。目前SUV市場每個級別、價位車型都很多、競爭強度很高。在過去企業只要投放大體能滿足客戶需求的車，就能帶來銷量的增加。未來產品供給對SUV的大力拉動作用將明顯削弱。汽車廠家只有將有競爭力的產品投放才能為企業帶來銷量貢獻。徐長明為自主品牌提出一個 “正向開發”的研發思路：按照從產品定義、目標設定、平臺、系統、零部件、試驗、工程集成、穩定生產的開發流程研發產品滿足消費者需求的產品，同時還可以有效控制成本，實現品質保障，加速開發速度以及多衍生產品的目標。

“雖然SUV市場持續增長的前景比較樂觀，不過汽車發展與節能環保、交通擁堵的矛盾一樣會對SUV提出更高的要求。”師建華說道。工信部日前發布的《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》，就對車企提出了要求。未來自主SUV汽車在豐富配置，提高性能的同時也應把節能減排放放在重要位置，電動SUV與混合SUV也將成為發展趨勢。

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