英國試行無人駕駛貨車接龍式運貨
英國試行無人駕駛貨車接龍式運貨
英國政府將試行“列隊行駛”（Platooning）計劃。該計劃將無人駕駛的貨車編隊行駛在英國高速公路。貨車編隊最前面的貨車由司機駕駛，后面采用自動行駛的無人貨車，接連形成貨車鏈在公路上行駛。這種模式可大幅節(jié)省人力資源，減少公路交通擁堵、交通事故的發(fā)生以及降低碳排放量。
“列隊行駛”項目預(yù)計在2018年年末開始進行試驗，英國政府會投入810萬英鎊（約7000萬元人民幣）在該計劃。首次試行投入3輛貨車，最前面貨車由司機駕駛，后面的貨車利用自動感應(yīng)功能追蹤前面的車輛，車與車之間利用無線感應(yīng)保持一定的距離。這些無人駕駛貨車對制動動作擁有比貨車駕駛員更迅速的反應(yīng)。
貨運編隊使用虛擬的方式實現(xiàn)互連互通，并以整體單元的方式行進，高效實現(xiàn)貨物運輸功能。由于無人駕駛貨運車隊彼此緊密連接，因此相比傳統(tǒng)的貨運方式更佳節(jié)省交通空間，而且貨車之間可以利用由前車所產(chǎn)生的滑流從而節(jié)省能源消耗。
該項目最初由英國交通研究實驗室（Transport Research Laboratory）協(xié)同德國物流公司DHL及DAF貨車制造商等合作開展。接下來的幾個月，該項目將進行模擬實驗。英國交通研究實驗室表示：將仔細選擇高速公路路段進行試運行，考慮到公路交匯處的數(shù)量以及車輛流通情況。在測試期間，每一輛貨車都會有司機同行，在測試中如果碰到障礙物司機將能夠控制或分解車隊，讓其他司機加入或離開高速公路。未來正式運行時會變成無人駕駛。若在測試中一輛汽車企圖穿行在無人駕駛兩貨運車之間，交通研究實驗室目前只能給出兩種解決方案：一是打破車隊順序，讓駕駛員駕駛；二是通知其他道路使用者使其避讓。
英國交通部長Paul Maynard 在接受采訪時表示：“投資該項目將在未來會很大程度改善人們的生活，在能源節(jié)約和環(huán)境保護上都能起到非常大的作用，但我們也必須保證這項技術(shù)的安全性，在安全保障基礎(chǔ)上讓英國公共貨運交通實現(xiàn)高效快速發(fā)展。”
（以上來源BBC 昝妍 編譯）
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責任編輯：LIZHENG
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