汽車后市場進入快速發展期

汽車后市場進入快速發展期

本報訊   隨著我國經濟社會持續快速發展，機動車保有量保持較快增長，近五年年均增加1400萬輛。數據顯示，截至2017年上半年，全國機動車保有量達3.04億輛，與去年底相比，增加938萬輛，增長3.18%。2017年上半年機動車新注冊登記量達1594萬輛，略高于去年同期水平。

汽車后市場規模依附于汽車存量市場的規模，隨著中國新車銷量持續增長，中國汽車后市場養護行業早已突破了千億元的市場規模。據前瞻產業研究院發布的《汽車后市場行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，2015年市場規模突破5400億元，同比增長18.4%，預計到2017年，市場規模將接近萬億。

在國外成熟市場汽車產業鏈中，制造商收入和盈利所占規模比較小，僅有21%，服務收入占比較大為33%。對比我國，制造商作為前端收入占比過大，而服務作為后端占比較少，這與我國汽車發展階段相關。未來隨著我國汽車保有量的持續增長，汽車產業中服務的比重必將不斷提高，并與國際接軌，產業鏈的價值中樞不斷向后端轉移。

由于2009、2010年汽車銷量快速增長，我們判斷平均車齡快速上升將持續到2020年左右。2014年中國平均車齡為4.2年，預計2020年平均車齡有望達5年。2014年中國汽車40%以上車齡集中在1-3年，而3年內次新車以定期保養為主，保養項目和金額都相對較少，3年以后車輛維修保養項目逐漸增多，隨著中國平均車齡的不斷延長以及維修保養費用進入大幅提升期，汽車后市場進入快速發展期。

另外，隨著“三分靠修，七分靠養”的以養代修理念逐漸深入人心，人們養護習慣逐步改變，汽車后市場的發展前景十分可觀。加之行業反壟斷政策的實施，新車也加入到在線養護的陣營，未來養護在車主中的滲透率將快速加大。與美國對比，中國汽車后市場仍有較大發展空間。

隨著汽車后市場競爭的不斷加劇，國內優秀的汽車后市場服務企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。

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