新能源汽車產(chǎn)業(yè)堅持開放發(fā)展原則

新能源汽車產(chǎn)業(yè)堅持開放發(fā)展原則

本報訊  近日，在商務部例行發(fā)布會上，針對中國政府正在考慮開放外資新能源汽車生產(chǎn)商在自貿(mào)區(qū)設立獨資企業(yè)的傳聞，發(fā)言人回應稱，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)一直堅持開放發(fā)展的原則，會盡快研究出臺減少新能源汽車制造領(lǐng)域外商投資限制的政策措施，持續(xù)推進這個領(lǐng)域的對外開放。

據(jù)了解，今年6月國家發(fā)展改革委、商務部發(fā)布了《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄(2017年修訂)》，在此次修訂的外商投資目錄中，已經(jīng)明確放開外商在華建立生產(chǎn)純電動汽車整車產(chǎn)品的合資企業(yè)數(shù)量的限制，以及汽車動力電池的外商投資股比限制。

隨著純電動汽車合資企業(yè)數(shù)量的放開，以及降低未來中國汽車行業(yè)雙積分政策對傳統(tǒng)燃油車合資企業(yè)的影響，江淮大眾、眾泰福特等新能源合資企業(yè)先后成立，盡管新能源汽車產(chǎn)業(yè)一直堅持開放發(fā)展的原則，但“中方股比不低于50%”的政策“紅線”依然沒有放開。

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