韓國：自動駕駛PK人類駕駛

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韓國：自動駕駛PK人類駕駛

本報訊 近日，韓國舉行了一場自動駕駛與人類駕駛的對決賽。從對決結果來看，人類駕駛更勝一籌。

參加本次對決的自動駕駛汽車采用了韓國忠北大學研發的自動駕駛技術，匹配2人用超小型電動汽車。該款汽車曾在國際大學生汽車設計大賽汽車自動駕駛部門獲獎。汽車身長約兩米、寬約1米、重500公斤。與其對決的駕駛員使用的與其規格相同的一般車輛。

對決共進行6輪，勝負由耗時決定。每輪對決參賽汽車需要在700米賽道完成通過限速區間、障礙物區間掉頭等一系列任務。若觸碰障礙物或超速將被罰加時15秒到30秒。首輪對決前段，自動駕駛汽車顯示出良好的起步加速能力，在直線路障區間領先人類駕駛參賽選手。進入S路段之后，選手逐漸超趕。進入曲折區間后，自動駕駛汽車觸碰障礙物，行駛速度明顯下降。此后進行的五次對決中，自動駕駛汽車3次因系統異常未能出發，2次發生碰撞障礙物或半路熄火。

賽后，參賽選手金載潤表示，就現階段而言人類駕駛比自動駕駛更勝一籌。自動駕駛汽車在彎道區間，減速、繞道做得不夠好。

參賽自動駕駛汽車研發人員表示，由于對決的路面環境和平時做測試的路面完全不同，今后需要加強自動駕駛汽車在不同環境下的應對能力。

此外，韓國國立首爾大學新融合技術研究院教授李慶洙認為，“今后除了進一步提高自動駕駛技術穩定性外，自動駕駛汽車在配套設施、法規等方面也有待完善。各國需要共享與自動駕駛環境匹配的基礎設施建設標準、駕駛安全細則等，盡快樹立國際化標準，以便更加有效地推進自動駕駛技術的發展。”

（昝妍）

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