深圳發布動力電池監管回收利用試點方案

深圳發布動力電池監管回收利用試點方案

本報訊 記者昝妍報道 近日，深圳市印發了《深圳市開展國家新能源汽車動力電池監管回收利用體系建設試點工作方案（2018－2020年）》（以下簡稱《試點方案》），在全市范圍內開展動力電池生產者責任延伸制度的探索和實踐。

近年來，新能源汽車市場保有量呈爆發式增長。據預測，2018年將會是首批新能源汽車動力蓄電池退役潮起點。廢舊動力電池回收市場規模可達50億元，到2020年，相關市場空間可達百億級別。深圳市新能源汽車推廣規模數量全國排名前列，隨著動力電池報廢潮臨近，深圳積極響應建立健全新能源汽車動力電池回收利用體系。

《試點方案》指出，深圳計劃到2020年，實現對納入國家和地方購置補貼范圍的新能源汽車動力電池的全生命周期監管，動力電池生產、使用、貯運、回收、利用各環節規范有序，建立起較為完備的動力電池監管回收利用示范體系，形成在全國可復制、可推廣的動力電池監管回收利用經驗。

《試點方案》提出，深圳市將構建動力電池信息管理體系、建立廢舊動力電池回收管理體系及動力電池梯級和再生利用產業體系。《試點方案》還明確了各責任單位落實 “如何利用政策、資金對回收利用體系建設提供支持”的具體工作。為支持梯級利用和再生利用產業化，鼓勵梯級利用企業圍繞廢舊動力電池余能檢測、殘值評估、快速分選和重組、安全管理等共性技術研究，支持再生利用各企業有價元素高效提取、材料性修復、殘余物質無害化處置等先進技術開展研發攻關。

更加值得一提的是，《試點方案》提出了完善動力電池回收押金機制。針對在本市備案銷售的新能源汽車企業，在銷售新能源汽車時按照單位千瓦時專項計提一定額度的動力電池回收處理資金。對計提了動力電池回收處理資金的企業，可按規定標準給予補貼資金，由企業在完成回收處理后依程序申請。

據悉，該方案將于2018年6月1日開始實施。

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