自主品牌轉(zhuǎn)型應(yīng)跟上市場腳步

自主品牌轉(zhuǎn)型應(yīng)跟上市場腳步

——江淮汽車品牌日活動側(cè)記

■ 本報記者 孫冉冉

2018年4月16日，一年一度的江淮汽車品牌日活動在安徽合肥江淮技術(shù)中心舉辦，吸引了來自全國各地的媒體記者。在將目光聚焦于江淮汽車將在北京車展亮相的重點車型的同時，記者們也對經(jīng)歷過2017年轉(zhuǎn)型升級“陣痛”后的江淮汽車準(zhǔn)備如何打“翻身仗”頗為關(guān)注。

“陣痛”過后開始回暖

2017年，江淮汽車在國內(nèi)外市場的表現(xiàn)，呈現(xiàn)出一種矛盾狀態(tài)。在國外市場上，江淮汽車的表現(xiàn)頗為亮眼，其中SUV在國外取得了銷量第一的好成績。在英國品牌評估機構(gòu)Brand Finance發(fā)布的“2018全球最有價值的100個汽車品牌”排行榜中，江淮汽車位居第50位。

然而在國內(nèi)市場，受新能源補貼退坡、日益激烈的市場競爭等因素的影響，2017年江淮汽車銷量則不大理想。江淮汽車2017年年報顯示，去年公司營業(yè)收入、歸屬股東的凈利潤、整車銷量均呈現(xiàn)同比下滑趨勢。

今年3月，江淮汽車在國內(nèi)市場又開始“回暖”。數(shù)據(jù)顯示，2018年3月,江淮乘用車?yán)塾嬩N量24189輛,同比增長34%。

對此，江淮汽車集團股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮表示：“去年，江淮的SUV布局有些沒跟上市場腳步，但一旦掌握規(guī)律，江淮汽車就會迅速調(diào)整市場。”

繼續(xù)發(fā)力MPV

今年年初以來，江淮汽車進行了業(yè)務(wù)板塊調(diào)整，先后成立了商務(wù)車公司、新能源乘用車公司，并將研發(fā)和生產(chǎn)都一并打包劃入。江淮汽車還將原來劃分為乘用車板塊的商務(wù)車單拉出來，繼續(xù)發(fā)力于自身強項——MPV。

上個月新推出的瑞風(fēng)R3是江淮汽車的第一輛家用MPV。據(jù)悉，近年來，寶駿、比亞迪等自主品牌也都推出了家用MPV。瑞風(fēng)R3該如何在激烈的競爭中站穩(wěn)腳跟呢？

據(jù)江淮汽車相關(guān)工作人員介紹，瑞風(fēng)R3雖被定位為家用車，但其品質(zhì)仍為商務(wù)車級別。記者在參觀過江淮工廠和EMC、NVH等一系列測試后發(fā)現(xiàn)，得益于14處旁路密封、全方位吸隔音等工藝的運用，瑞風(fēng)R3整車氣密性為96SCFM，怠速噪音低至39dB，60km/h勻速行駛時只有57dB，達到合資品牌水平。此外，瑞風(fēng)R3在開發(fā)期間進行了覆蓋多種正、側(cè)面碰撞工況的總計40余次整車碰撞試驗和60次臺車碰撞試驗，安全性能達到國內(nèi)及歐洲安全法規(guī)要求。

加大新能源車推廣

近年來，江淮汽車積極響應(yīng)國家關(guān)于節(jié)能環(huán)保的號召，堅持“安全、節(jié)能、環(huán)保、智能、舒適”的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線，在新能源車領(lǐng)域也取得不錯的成績。今年3月，江淮汽車銷售新能源乘用車超過5000輛，同比增長234.95%。據(jù)悉，江淮iEV系列產(chǎn)品已經(jīng)從一代發(fā)展到了七代，產(chǎn)品線不斷完善，以滿足不同層次消費者的需求。

此外，江淮汽車目前已系統(tǒng)掌握了電動汽車的電池成組、電機、電控三大核心技術(shù)及能量回收、驅(qū)動與制動電耦合等關(guān)鍵技術(shù)，特別是高比能電池包熱失控安全技術(shù)在國內(nèi)率先取得突破。

注重智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)

在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化背景下，汽車行業(yè)成為多產(chǎn)業(yè)融合的創(chuàng)新平臺。為了跟上市場的腳步，江淮汽車也與時俱進，投入到新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用中。

在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域，江淮汽車明確提出了“445”戰(zhàn)略，從“智能交互、智能駕駛、智能互聯(lián)、智能服務(wù)”4個維度，通過駕駛輔助、部分自動駕駛、有條件的自動駕駛、高度自動駕駛4個階段發(fā)展自動駕駛技術(shù)，預(yù)計在2025年實現(xiàn)高度自動駕駛。2017年，江淮汽車與百度合作研發(fā)了自動駕駛量產(chǎn)車型。目前已完成1000公里以上的路測。

本報擁有此文版權(quán)，若需轉(zhuǎn)載或復(fù)制，請注明來源于中國政府采購報，標(biāo)注作者，并保持文章的完整性。否則，將追究法律責(zé)任。