自主品牌集結北京車展

【聚焦2018北京國際汽車展覽會】

自主品牌集結北京車展

電動化、智能化、高端化成為三大看點

■ 本報記者 孫冉冉

4月25日，為期10天的2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會在北京中國國際展覽中心新館和老館拉開帷幕。每逢雙年在北京舉行一次的北京車展，具有廣泛國際影響力，是中外汽車業界的重要展事活動。

作為全球最重要的車展之一，北京車展成為中外車企競相秀實力的舞臺。據統計，本屆北京車展共吸引了來自全球14個國家和地區的1200余家參展商，展示車輛達1022輛。自主品牌自然也不會放過這次展示的機會。記者在車展現場看到，江淮、比亞迪、紅旗等眾多老牌中國車企紛紛攜新車亮相，同時，蔚來、長江、奇點等諸多國內造車新勢力也組團出場。

本屆北京車展的主題為“定義汽車新生活”，這也使得新能源車和智能網聯車成為最大看點。此外，記者還發現，部分自主品牌展示的新車或概念車從外形設計和整體性能來看也頗為高端。

看點一：電動化

據統計，截至目前，中國新能源汽車累計保有量為180萬輛，占全球市場的50%以上。隨著雙積分政策的出臺和實施，眾多車企緊隨政策，加大力度，紛紛推出新能源車型。盡管傳統動力車型仍在本次車展上數量居多，但不容忽視的是，新能源車型展出數量與此前相比大幅增加。無論是寶馬、保時捷、奔馳這樣的國外汽車品牌，還是江淮、比亞迪、吉利這樣的自主品牌，本次都有展示新發布的新能源車型。其中，自主品牌展示的新能源車型在續航里程、電池容量、電池性能等方面都展示出了不容忽視的競爭實力。

本次車展，比亞迪展出了全新的純電動轎車e5 450。該款新車使用三元鋰電池，電池組能量密度達140Wh/kg以上，60km/h等速續航里程達480km。同時，比亞迪本次還展出了全新的純電動概念車E-SEED，采用懸浮式設計理念，外觀科技感十足，續航里程可達600km。

長安汽車此次發布的逸動EV460是其首款續航超400km的純電動轎車，等速巡航里程達到460km，百公里耗電僅為14.2度。據悉，該款新車將于年內上市。

奇瑞本次展出了瑞虎3xe。據介紹，該款新車是基于燃油版瑞虎3x打造的，車身為SUV級別。該款新車電池為寧德時代提供的三元鋰電池，綜合工況續航里程達351公里，60km/h勻速行駛可達480公里，能量轉換率高達94%。

除傳統國內車企外，不少國內造車新勢力品牌展示的新能源汽車產品也頗具競爭力。例如威馬汽車本次展示了其首款SUV量產車EX5。據介紹，該款新車最大續航里程可達600km，綜合工況下續航里程為460km。

看點二：智能化

同新能源一樣，智能網聯也是汽車發展的必然方向，是廣大車企實現彎道超車的另一個機會。在今年的北京車展上，多家自主品牌紛紛展示了搭載有AI人車交互、車聯網、無人駕駛等多項智能技術的新款車型及概念車。這其中，自動駕駛成為各車企競相展示的重點內容。

本次車展上，長城WEY展示了WEY-X概念車。該款車基于全新的純電動平臺打造，搭載智能互聯技術，更重要的是其具備L5級自動駕駛技術。眾所周知，目前自動駕駛技術分為L0至L5共6個等級，其中L5為最高等級，即車輛能夠實現完全自動駕駛，人類駕駛員只需保持注意力即可。而WEY-X這款概念車宣稱能夠實現L5級自動駕駛技術，也讓在場的媒體記者頗為關注和期待。此外，據現場工作人員介紹，該款概念車還具有人臉識別功能，可以取代鑰匙。同時還提出了矩陣式充電概念。

除傳統車企外，蔚來、云度等造車新勢力也展示了其具備自動駕駛技術的新車和概念車。云度本次展示了全新純電SUV—云度π7。該款新車配有L3級全套輔助駕駛系統。據悉，目前云度新能源已在福建湄洲島建了智能網聯無人駕駛特色小島示范區，來進行自動駕駛測試。

值得一提的是，由于此前自動駕駛汽車曾在國外發生多次交通事故，使得自動駕駛的安全性廣受關注，也給車企澆了一頭“冷水”。記者注意到，盡管本次車展上，諸多自主品牌都在積極展示搭載自動駕駛技術的車型，但是其中大部分都尚未正式投入使用，多數都仍處于測試或概念階段。

看點三：高端化

記者在車展現場還看到，許多自主品牌展示的車型除技術先進外，外形設計和整體性能也愈發高端。

一直以來，高端化道路對于自主品牌來講都比較難走。由于我國中低端汽車市場經過激烈競爭后空間越來越小，許多自主品牌將目光投向高端市場。但是由于合資品牌憑借品牌和實力優勢，一直在中高端市場占有較大份額，自主品牌一開始沖擊高端市場就困難重重。而隨著廣汽傳祺、吉利等相繼推出高端產品，這個天花板才開始被打破。

本次車展，自主品牌繼續在高端化的道路上進行嘗試。例如奇瑞發布的EXEED LX概念車，采用對開門轎跑SUV車身設計，有著十分科幻的視覺效果，酷炫的外觀吸引了諸多媒體記者的視線。又如在本次北京車展正式上市的紅旗H5，被定位為紅旗品牌的入門級豪華中型車。據介紹，該款新車將搭載1.8T渦輪增壓直列4缸發動機，并帶有自動啟停功能，最大功率為137kW（186PS），匹配6速自動變速箱。

新車發布

廣汽傳祺GM6全球首發

本報訊 在日前開幕的第十五屆北京國際汽車展覽會上，廣汽傳祺以“祺享新時代”為參展主題，展示了全球首發的傳祺GM6、全國首秀的概念車Enverge及全系明星陣容。

廣汽研究院副院長張帆向觀眾介紹了全球首發的傳祺GM6，一款既可商用又可家用的MPV。傳祺GM6借鑒傳祺i-lounge概念車穩中有動、威猛大氣的設計語言，讓家用MPV呈現出越級的檔次感。以“心動、型動”為設計哲學，傳祺GM6還加入了“海豚躍動”般的主題腰線，營造出極富情感的獨特性格。

2017年，廣汽傳祺全年銷售50.86萬輛，同比增幅37%。今年第一季度，廣汽傳祺整體銷量14.9萬輛，同比增長22.7%，繼續保持穩健增長。

在中國汽車產業轉型、由大變強的進程中，廣汽傳祺堅守中高端品牌定位，堅持國際標準和正向開發，持續在品質和安全上做“加法”，走出了一條“定位高端、品質優先、創新驅動”的發展路徑。

以品質為導向，以體系為保障，廣汽傳祺連續五年位列J.D. Power新車質量中國品牌榜首，榮獲“2017年度廣東省政府質量獎”，成為了引領中國品牌持續向上的品質樣本，開創了中國汽車品牌“品質+”的新時代。 （吳敏）

江淮iEVA50正式上市

本報訊 近日，江淮iEVA50在北京車展正式上市。據悉，該款汽車是江淮旗下推出的首款續航里程突破500km的緊湊型純電動轎車。此次，江淮汽車分別針對出租車、網約車和家庭用車等不同用車需求，推出豪華型、智享型和豪華智享型三款車。

據介紹，江淮iEVA50搭載多項江淮新能源自主研發的技術，電池液冷電池管控技術采用新一代液冷電池包，不僅能有效防止二次短路，還能將電池包的溫度控制在10到35攝氏度之間，極大提高電池壽命。即使在零下30攝氏度超低溫環境下，也能常充電、行駛。

江淮iEVA50搭載國際領先的單踏板駕駛能量回收系統，為電池活性及續航能力提供技術保障。所搭載的電動機最大功率為110kW，0至50km加速僅需4s，最高車速≥150km/h。

此外，在智能互聯方面，江淮iEVA50配有語音人機交互、手機APP遠程互聯、數顯智能監測系統等功能，成為駕駛者貼身智能終端，為用戶帶來更為舒心易駕的體驗。

據悉，江淮iEVA50新車上市價格為豪華型12.25萬元、智享型12.45萬元和豪華智享型14.45萬元。

（孫冉冉）

   4月25日，2018北京國際汽車展覽會拉開帷幕，吸引來自全球14個國家和地區的1200余家參展商，展示車輛達1022輛。

   新能源汽車成為本次車展的一大看點。數據顯示，本屆北京車展共展示新能源車174輛，其中中國車企新能源車124輛。

   智能網聯車也是本次車展的一大看點。多家自主品牌展示了搭載無人駕駛技術的新款車型及概念車。

陸愷攝影

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