汽車零整比最新數據出爐
汽車零整比最新數據出爐
本報訊 中國保險行業協會、中國汽車維修行業協會日前發布的最新一期汽車零整比系數研究報告顯示，在100個樣本車型中，北京奔馳GLC零整比系數最高，為667.04%，北京現代ix35最低，為172.37%。
生活中我們經常會聽到一句話，叫“買得起車，養不起車”，說的就是有些車后期養護成本過高。零整比系數是一個直觀反映養車成本的指標，它是汽車零部件與整車銷售價格的比值，零整比系數越高意味著汽車后期維修保養成本越高。
報告顯示，北京奔馳GLC零整比系數最高，為667.04%，即如果該車型更換所有配件，所花費用足以購買6輛同款新車。華晨寶馬X1、沃爾沃S60L、雷克薩斯ES、北京奔馳E級、東風英菲尼迪Q50L、寶馬X3、華晨寶馬3系、奔馳S級、一汽馬自達睿翼分列2至10位，零整比系數分別為635.03%、626.76%、601.27%、588.28%、587.03%、572.56%、553.62%、525.05%、516.08%。
“在汽車配件價格總體平穩并理性回歸的背景下，部分高端進口品牌車型配件價格仍處在較高水平。”中國保險行業協會財險一部副部長徐鐘抒說，尤其是價格在20萬元到60萬元之間的車型，部分品牌采用提高常用配件價格、降低不常用配件價格的策略，造成零整比系數居高不下。
中國保險行業協會副秘書長郭紅說，自2014年4月發布以來，汽車零整比系數已經成為衡量汽車維修經濟性的重要指標，同時也是社會公眾理性購車的重要參考指標。
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責任編輯：lizheng
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