成都治理共享單車亂停現(xiàn)象

成都治理共享單車亂停現(xiàn)象

本報(bào)訊 超量停放、亂停亂放、“潮汐式”擁堵……記者近日從成都市相關(guān)部門了解到，針對(duì)共享單車停放亂象，成都創(chuàng)新構(gòu)建了政府、企業(yè)、社會(huì)多方參與、共建共商共治的工作新機(jī)制，力促“共享共治”。

成都市交委數(shù)據(jù)顯示，截至今年1月底，成都投放共享單車已由2017年初的30萬輛增加至145萬輛。越來越多市民主動(dòng)放棄小汽車，選擇“公共交通+共享單車”的出行方式，但由此帶來的亂停亂放問題也日益凸顯，成為城市管理新挑戰(zhàn)。

“這些車晚上就停到店門口，早上要把它們移開才能出門。”在成都經(jīng)營一家臨街旅行社的張先生說。記者注意到，住宅小區(qū)、商超餐飲、公交站點(diǎn)、街道轉(zhuǎn)角等人流密集區(qū)域，經(jīng)常被共享單車塞滿。

成都市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，針對(duì)共享單車亂象，成都探索構(gòu)建起“3+7+N”工作機(jī)制，“3”即市交委、市城管委和市公安交管局，“7”即中心城區(qū)所轄7個(gè)行政區(qū)，“N”即共享單車運(yùn)營企業(yè)、人大代表、政協(xié)委員和市民代表等。

成都市城管委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，成都將每月15日定為共享單車亂象問題集中清理日，由屬地城管部門牽頭，聯(lián)合相關(guān)部門，發(fā)動(dòng)屬地街辦、單車運(yùn)營企業(yè)和社會(huì)各方面，對(duì)城市公共區(qū)域亂停亂放、無人清理的破損單車、“僵尸”單車和超出非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)容量的單車進(jìn)行清理，有效防范大量共享單車在街面長期胡亂堆放。

此外，成都還把“門前三包”制度引進(jìn)來，推動(dòng)屬地街辦切實(shí)履責(zé)，消除共享單車停放管理盲區(qū)。

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