北京：停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理要更規(guī)范

北京：停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理要更規(guī)范

要求既有停車場(chǎng)按照不低于10%車位比例配建公用充電設(shè)施，燃油車不得占用電動(dòng)汽車專用泊位

本報(bào)訊 記者孫冉冉報(bào)道 近日，北京市城市管理委員會(huì)和北京市交通委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見》（以下簡稱《實(shí)施意見》），要求各區(qū)相關(guān)單位對(duì)轄區(qū)內(nèi)尚未建設(shè)充電設(shè)施且向社會(huì)開放使用的既有停車場(chǎng)(含限時(shí)開放停車場(chǎng))，按照不低于10%車位比例配建公用充電設(shè)施，并規(guī)定燃油車不得占用電動(dòng)汽車專用泊位。

在北京，機(jī)動(dòng)車限號(hào)限行等政策一直以來是讓廣大車主頗為頭疼的問題，因此電動(dòng)汽車由于不限號(hào)、不限行、財(cái)政補(bǔ)貼等因素而具有較大吸引力。但是，也有電動(dòng)汽車車主曾向記者抱怨，由于公共場(chǎng)所設(shè)置充電樁較少、充電車位被燃油車“霸占”等原因，導(dǎo)致電動(dòng)汽車也有充電難的問題。對(duì)此，《實(shí)施意見》要求，要有序推進(jìn)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)，劃定電動(dòng)汽車充電專用泊車位，加強(qiáng)對(duì)燃油車“占樁”問題的管理。

根據(jù)《實(shí)施意見》，新建建筑停車場(chǎng)必須預(yù)留充電條件，新建小區(qū)停車位須100%具有安裝充電樁條件。同時(shí)，要求各區(qū)相關(guān)部門和單位，對(duì)轄區(qū)內(nèi)尚未建設(shè)充電設(shè)施且向社會(huì)開放使用的既有停車場(chǎng)(含限時(shí)開放停車場(chǎng))進(jìn)行摸底梳理，在2018年底前制定完成本轄區(qū)停車場(chǎng)建設(shè)社會(huì)公用充電設(shè)施工作計(jì)劃，在具備條件的物流園、大型商業(yè)購物中心、貨運(yùn)樞紐和旅游景點(diǎn)等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁，配建公用充電設(shè)施的比例不低于車位的10%。

如何在停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施？《實(shí)施意見》指出，停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)(經(jīng)營)單位可采取自建自營方式或委托充電設(shè)施企業(yè)建設(shè)管理的方式推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)，并須遵循“經(jīng)濟(jì)實(shí)用、快慢互濟(jì)”的原則合理配置不同類型充電設(shè)施。公共停車場(chǎng)宜建設(shè)以直流快充為主的充電設(shè)施。

《實(shí)施意見》還要求，建有社會(huì)公用充電設(shè)施的停車場(chǎng)應(yīng)劃定電動(dòng)汽車充電專用泊車位，并按照不少于1個(gè)專用泊車位的原則劃定。充電設(shè)施產(chǎn)權(quán)單位(運(yùn)營企業(yè))還應(yīng)在電動(dòng)汽車專用泊位設(shè)置醒目顏色，為電動(dòng)汽車用戶提供明確的入口指示、道路引導(dǎo)和停車充電等標(biāo)識(shí)。根據(jù)《實(shí)施意見》，燃油車不得占用電動(dòng)汽車專用泊位。如果有燃油車輛占用電動(dòng)汽車專用泊位的情況，可以及時(shí)通知公安交通管理部門開展執(zhí)法。

除了電動(dòng)汽車專用泊車位，停車場(chǎng)還應(yīng)設(shè)有普通充電車位。對(duì)于普通充電車位的使用，《實(shí)施意見》也提出了相應(yīng)要求。在非充電車位有空余的情況下，停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)(經(jīng)營)單位應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)燃油車避免占用充電車位；在非充電車位無空余的情況下，可以引導(dǎo)燃油汽車占用部分電動(dòng)汽車泊位，但不得占用電動(dòng)汽車專用泊位，并提示車主留下聯(lián)系信息，當(dāng)有充電需求或非電動(dòng)汽車泊位有空余時(shí)，通過廣播、短信等方式，及時(shí)提示燃油車主將車輛駛離電動(dòng)汽車充電泊位。

此外，《實(shí)施意見》還強(qiáng)調(diào)，應(yīng)加強(qiáng)充電設(shè)施安全管理。一方面，建立健全以充電設(shè)施產(chǎn)權(quán)(運(yùn)營)單位為責(zé)任主體的充電設(shè)施安全管理制度，充電設(shè)施產(chǎn)權(quán)(運(yùn)營)單位、工程建設(shè)承包企業(yè)、停車場(chǎng)物業(yè)產(chǎn)權(quán)單位等各方須全面落實(shí)各自的安全責(zé)任；另一方面，各區(qū)城市管理委要認(rèn)真落實(shí)屬地安全責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)公共停車場(chǎng)充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)行的安全管理，并可委托第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)充電場(chǎng)站進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督促充電設(shè)施權(quán)屬單位(運(yùn)營企業(yè))進(jìn)行整改。

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