【一周車事兒20110812】

新能源汽車服務大運會

本報訊 近日，大運會新能源汽車與充電設施正式啟用。大運會期間，深圳將投放各類新能源汽車2011輛，包括混合動力公交大巴、純電動公交大巴、純電動出租車等，開通77條大運會新能源公交專線，計劃新建改建57座公交充電站。

點評：從北京奧運會到廣州亞運會，再到深圳大運會，我們都不難看出國家在大型活動中對新能源汽車產業的支持，但從新能源汽車產業現狀來看，除了大型活動的支持政策外，還應盡快建立新能源車產業整體規劃，以便新能源車在更廣泛的領域推廣。

小排量車補貼門檻或將提高

本報訊 近日，有媒體報道稱，“據權威人士透露，1.6升排量及以下乘用車的補貼標準將提高，新標準目前正處在報批過程中，尚未明確出臺時間。”記者向多家車企求證，多數車企向記者表示沒聽說過此消息。東風日產、東南汽車、江淮等公司均表示，只是從其他渠道聽說過此消息，但截至目前暫未從官方渠道獲得確認。

點評：今年5月曾有消息稱，小排量車補貼將取消，6月份工信部否認了該傳言，并透露會提高節能補貼的技術門檻，將油耗標準提高10%。從積極的一面看，提高補貼門檻將有利于推動企業技術進步，有利于推動節能減排工作。

現代汽車服務滿意度提高

本報訊 近日，現代汽車發布消息稱，繼在權威機構StrategicVision和J.D.Power的相關調查中獲得重要獎項之后，在全球著名市場信息服務公司J.D.Power日前發布的“2011年服務滿意度”調查結果中，現代汽車的服務滿意度排名上升3位，躋身排行榜第一軍團。

點評：在國內汽車市場競爭非常嚴峻的時期，現代汽車表現出了一種更為積極的態度。無論是推出頗具競爭力的第八代索納塔，還是將整車保修提高到3年10萬公里，都在業內引起了強烈反響。筆者認為這種逆境中更加積極的態度是眾車企應該學習和具備的。（本欄文字梁帥）