加大公共領(lǐng)域新能源車推廣力度

多部門聯(lián)合發(fā)布綠色出行行動計劃

加大公共領(lǐng)域新能源車推廣力度

本報訊記者孫冉冉報道近日，財政部、交通運輸部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等12個部門和單位聯(lián)合印發(fā)了《綠色出行行動計劃（2019—2022年）》（以下簡稱《計劃》），旨在深入貫徹落實黨的十九大關(guān)于開展綠色出行行動等決策部署，進一步提高綠色出行水平。根據(jù)計劃，將在城市公共交通、政府機關(guān)及公共機構(gòu)等領(lǐng)域進一步加大節(jié)能和新能源車輛推廣應用力度。

綠色出行是指既節(jié)約能源、提高能效、減少污染、又益于健康、兼顧效率的出行方式。多選用公共交通工具、加強各領(lǐng)域節(jié)能和新能源汽車推廣應用等，都是提升綠色出行水平的有效方法。

《計劃》為綠色交通水平提升提出了總體目標：到2022年，初步建成布局合理、生態(tài)友好、清潔低碳、集約高效的綠色出行服務(wù)體系，綠色出行環(huán)境明顯改善，公共交通服務(wù)品質(zhì)顯著提高、在公眾出行中的主體地位基本確立，綠色出行裝備水平明顯提升，民眾對選擇綠色出行的認同感、獲得感和幸福感持續(xù)加強。

為實現(xiàn)以上目標，《計劃》提出要提升綠色出行裝備水平。《計劃》明確，要推進綠色車輛規(guī)模化應用。以實施新增和更新節(jié)能和新能源車輛為突破口，在城市公共交通、出租汽車、分時租賃、短途道路客運、旅游景區(qū)觀光、機場港口擺渡、政府機關(guān)及公共機構(gòu)等領(lǐng)域，進一步加大節(jié)能和新能源車輛推廣應用力度。完善行業(yè)運營補貼政策，加速淘汰高能耗、高排放車輛和違法違規(guī)生產(chǎn)的電動自行車、低速電動車。

同時，為更好地推廣新能源汽車，《計劃》指出，還要加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快構(gòu)建便利高效、適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，重點推進城市公交樞紐、停車場、首末站充電設(shè)施設(shè)備的規(guī)劃與建設(shè)。鼓勵高速公路服務(wù)區(qū)配合相關(guān)部門推進充電服務(wù)設(shè)施建設(shè)。加大對充電基礎(chǔ)設(shè)施的補貼力度，將新能源汽車購置補貼資金逐步轉(zhuǎn)向充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運營環(huán)節(jié)。推廣落實各種形式的充電優(yōu)惠政策。

此外，《計劃》還提出要強化各級財政資金在綠色出行中的引導作用，統(tǒng)籌利用現(xiàn)有資金渠道，鼓勵地方各級政府安排專項資金，加大對新能源和清潔能源車輛購置運營、公交專用道、場站基礎(chǔ)設(shè)施、綠色出行信息化建設(shè)等方面的支持力度。吸引社會資本參與綠色出行行動，拓寬綠色出行發(fā)展融資渠道。

除了加大新能源汽車推廣力度外，《計劃》提出，提升綠色交通水平，還應通過加快城際交通一體化建設(shè)、提升現(xiàn)代化客運服務(wù)水平、推進實施旅客聯(lián)程聯(lián)運、優(yōu)化城市道路網(wǎng)絡(luò)配置等措施，構(gòu)建完善綜合運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；通過提高公交供給能力、提高公交運營速度、改善公眾出行體驗等措施，大力提升公共交通服務(wù)品質(zhì)；完善慢行交通系統(tǒng)建設(shè)，加強慢行系統(tǒng)環(huán)境治理，優(yōu)化慢行交通系統(tǒng)服務(wù)；通過降低小汽車使用強度、加強停車治理、實施精細化交通管理、促進新業(yè)態(tài)融合發(fā)展等措施，推進實施差別化交通需求管理；開展綠色出行宣傳，完善公眾參與機制，培育綠色出行文化；各相關(guān)部門應加強組織領(lǐng)導，強化政策保障，深化隊伍建設(shè)，加強示范引領(lǐng)，以加強綠色出行保障。

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