沒有紅軍逾越不了的山河

壯麗70年·奮斗新時代 記者再走長征路

沒有紅軍逾越不了的山河

越城嶺又稱老山界，海拔2100多米，是中央紅軍長征以來遇到的第一座高山。

當年紅軍翻越老山界，走的是羊腸小道，有的地方，是用幾根圓木架成、長滿青苔的棧道。現(xiàn)在，盤山公路可直達老山界主峰貓兒山山頂。

近日，記者由廣西興安縣出發(fā)前往越城嶺。車窗外，不時掠過紅軍墓和紅軍橋。

雖然柏油路面平坦，但是“S”形彎、“之”字形彎一個接一個。

記者難以想象，當年以巨大傷亡渡過湘江的紅軍，是如何帶著騾馬、抬著輜重、扶著傷病員翻過這座華南第一高峰的。

鋼鐵意志：完成艱難跨越

美國新聞記者哈里森·索爾茲伯里在《長征——前所未聞的故事》中描述——代替敵人槍炮威脅的是湘黔高原的天然障礙：險峻的山巒，危險的河流，還有部隊的極度疲勞，食物的匱乏……

海拔1500米處已是霧氣繚繞，向山下望白茫茫一片，人和車行進在通天霧海中，能見度最后變成幾十米，不時有雨滴砸下。行至海拔1900米左右，霧氣突然消失，雨更大了，出現(xiàn)了“老山界”碑，上面刻著陸定一書寫的“老山界”三個大字。

參加過長征的陸定一曾在《老山界》一文中，描寫了當年攀爬的艱難。

記者行進的，正是陸定一和戰(zhàn)友們走過的路徑。

這里草木叢生，卻幾乎沒有看到可以填飽肚子的瓜果糧食。陸定一曾寫道，他們爬山中途糧食匱乏，極度饑餓，還是山上的瑤族民眾拿出僅剩的一點米熬粥給他們吃。

據(jù)中共中央黨史研究室第一研究部編著的《紅軍長征史》記載，12月4日，軍委第一縱隊從塘邊坊出發(fā)，下午開始翻越老山界。當時，傷病員們都下了擔架，由其他同志背著或攙著走。有幾匹馬踩空了腳，摔下了萬丈深淵。但紅軍以驚人的勇氣和毅力，經徹夜行軍，終于帶著騾馬，抬著輜重，勝利通過了老山界，進入龍勝縣境。當?shù)厝罕姷弥t軍是從老山界下來的，莫不感到驚訝。

中共中央黨史研究室原副主任石仲泉說，長征時，紅軍為了求生存，不能不爬這座大山。

興安縣研究長征史的專家陳興華說，紅軍能翻越老山界，靠的是鋼鐵的意志和對革命前途的堅定信心。

信仰高遠：萬水千山只等閑

當時，紅軍還在翻越另外一座“山”——阻礙著正確思想路線的屏障。湘江之后，紅軍要解決“奔何處”的問題。

博古、李德一意孤行，頑固地堅持由通道北出湘西的行軍路線。嚴峻關頭，毛澤東力主放棄同紅二、紅六軍團會合的原定計劃，改向敵軍兵力比較薄弱的貴州前進，爭取主動，挽救危局。

“從老山界開始的爭論，持續(xù)到湖南通道境內。”《紅軍長征史》中寫道。

翻越老山界后，紅軍連續(xù)召開了通道、黎平、猴場、遵義等系列會議，構成了中國革命偉大轉折的鏈條。中國革命開辟了新局。

陸定一回憶，老山界是我們長征中所過的第一座難走的山，但是我們走過了金沙江、大渡河、雪山、草地以后，才覺得老山界的困難，比起這些地方來，還是小得很。

“紅軍不怕遠征難，萬水千山只等閑。”立于老山界，回想80多年前的壯烈一幕，記者心中激蕩著無比的崇敬與豪邁——

這支有著崇高信仰、堅定意志的遠征之師，沒有跨不過的河，沒有越不過的山！

（新華社）

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