新能源汽車銷量出現(xiàn)三連降

新能源汽車銷量出現(xiàn)三連降

我國汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)15個(gè)月同比下降

本報(bào)訊記者孫冉冉報(bào)道在剛剛過去的9月，我國汽車市場進(jìn)入傳統(tǒng)“金九銀十”銷售旺季。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)與上月相比呈現(xiàn)了明顯回升，銷量同比降幅也比上月有所收窄，而新能源汽車銷量則連續(xù)3個(gè)月下降。

從總體來看，9月，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成220.9萬輛和227.1萬輛，比上月分別增長11%和16%，比上年同期分別下降6.2%和5.2%，產(chǎn)量降幅比上月擴(kuò)大5.7個(gè)百分點(diǎn)，銷量同比降幅比上月縮小1.7個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)中汽協(xié)秘書長助理陳士華介紹，盡管9月汽車銷量同比降幅收窄，但降幅依然較大，延續(xù)了去年7月份以來的下降態(tài)勢，我國汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)15個(gè)月同比下降。

今年前9個(gè)月，汽車產(chǎn)銷分別完成1814.9萬輛和1837.1萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降11.4%和10.3%，產(chǎn)銷量降幅比1—8月分別收窄0.7個(gè)百分點(diǎn)。

從不同車型來看，9月，乘用車所有車型同比均呈下降趨勢，企業(yè)面臨的壓力沒有有效改善。商用車則相對(duì)較好，9月產(chǎn)銷均呈現(xiàn)正增長趨勢。

新能源汽車銷量則繼續(xù)下降，消費(fèi)動(dòng)能仍處于不足狀態(tài)。9月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為8.9萬輛和8萬輛，比上年同期分別下降29.9%和34.2%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量分別為7.4萬輛和6.3萬輛，比上年同期分別下降26.1%和33.1%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量分別為1.5萬輛和1.7萬輛，比上年同期分別下降44.1%和38.4%。

今年1—9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成88.8萬輛和87.2萬輛，比上年同期分別增長20.9%和20.8%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成71.7萬輛和69.2萬輛，比上年同期分別增長29.2%和27.8%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成17萬輛和17.9萬輛，比上年同期分別下降5.4%和0.8%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1315輛和1251輛，比上年同期分別增長7.7倍和7.6倍。

中汽協(xié)秘書長助理許海東認(rèn)為，新能源汽車銷量連續(xù)下滑很大程度上是受到補(bǔ)貼大幅退坡的影響。但許海東還表示，新能源汽車仍有很好的發(fā)展前景，無論是造車新勢力還是傳統(tǒng)車企都需要在產(chǎn)品上進(jìn)一步增加競爭力，讓產(chǎn)品真正滿足消費(fèi)需求才能進(jìn)一步打開市場。與此同時(shí)，中汽協(xié)再次調(diào)低全年新能源汽車銷量預(yù)測，從年初的160萬輛調(diào)至140萬輛。

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