走近智能交通的未來(lái)

走近智能交通的未來(lái)

——記第26屆智能交通世界大會(huì)

本報(bào)訊數(shù)輛無(wú)人駕駛汽車一字排開(kāi)，它們大小不同、功能各異，但同樣“智能”：有的可以自動(dòng)找到自己的車位，有的可以識(shí)別前方車輛的安全駕駛情況并適時(shí)發(fā)出警報(bào)……這是新加坡舉辦的第26屆智能交通世界大會(huì)戶外展區(qū)展示的未來(lái)交通場(chǎng)景。

智能交通世界大會(huì)堪稱智能交通領(lǐng)域的“奧運(yùn)會(huì)”。在日前舉行的大會(huì)上，參展商紛紛展示最新研發(fā)成果，專家學(xué)者和官員們深入探討未來(lái)發(fā)展方向，共同描繪了智能交通的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)場(chǎng)景。

本次展會(huì)上的不少無(wú)人駕駛汽車都已經(jīng)投入試運(yùn)行，并獲得了乘客好評(píng)。大會(huì)期間，新加坡首輛在夜間運(yùn)行的無(wú)人駕駛電動(dòng)車開(kāi)始在濱海灣花園提供服務(wù)。新加坡官方還在大會(huì)期間宣布，未來(lái)幾年無(wú)人駕駛車輛的測(cè)試范圍將從濱海灣花園等地區(qū)擴(kuò)大到整個(gè)西部地區(qū)，為智能交通在新加坡的發(fā)展提供更大空間。

除地面外，空中也是智能交通探索的領(lǐng)域。大會(huì)期間，德國(guó)一家公司在濱海灣上空公開(kāi)試飛了“空中出租車”，這是一種載人垂直起降飛行器，引人暢想未來(lái)打“飛的”出行的便利。

未來(lái)已來(lái)、時(shí)不我待，這幾乎是所有與會(huì)者的共識(shí)。參展商們摩拳擦掌、搶占智能交通發(fā)展先機(jī)的同時(shí)，也普遍認(rèn)識(shí)到，安全仍然是智能交通發(fā)展的首要問(wèn)題，只有安全、便捷、舒適的交通體驗(yàn)才能最終贏得未來(lái)。

會(huì)上展示的安全駕駛輔助系統(tǒng)、能在特定區(qū)域自動(dòng)限速的電動(dòng)滑板車、能探測(cè)路面深層“病灶”的機(jī)器人檢測(cè)系統(tǒng)等安全技術(shù)和解決方案，將為人們的安全、智能出行“保駕護(hù)航”。

中國(guó)是這次智能交通世界大會(huì)上的一大焦點(diǎn)。2007年北京承辦了第14屆大會(huì)，2022年的大會(huì)將由蘇州承辦。本次大會(huì)上，中國(guó)展臺(tái)格外引人關(guān)注。開(kāi)幕式后，新加坡交通部長(zhǎng)許文遠(yuǎn)就專門來(lái)到中國(guó)展臺(tái)參觀。展會(huì)期間，有多家外國(guó)企業(yè)前來(lái)咨詢和洽談合作。

第26屆智能交通世界大會(huì)組織委員會(huì)聯(lián)合主席周健勤告訴記者，今年參加大會(huì)的中國(guó)代表和參展商達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的300人，他們帶來(lái)了先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品，表明他們對(duì)智能交通系統(tǒng)抱有極大熱忱。

與會(huì)的中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)王笑京告訴記者，發(fā)達(dá)國(guó)家從上世紀(jì)90年代就開(kāi)始著手研究智能交通系統(tǒng)，中國(guó)與之相比還有差距，但這一差距正在逐步縮小。中國(guó)近來(lái)提出的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，就把智能化作為一個(gè)重要內(nèi)容，全面部署了智能交通的相關(guān)目標(biāo)，這將極大地激勵(lì)中國(guó)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展。

與會(huì)專家介紹說(shuō)，智能交通不單指智能交通工具，而是一個(gè)系統(tǒng)工程，包括基礎(chǔ)設(shè)施、載運(yùn)工具、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、安全管理等，出行成本、便利性、碳排放等都是重要指標(biāo)。

蘇州市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)王新明說(shuō)，去年以來(lái)一批智能交通相關(guān)企業(yè)在蘇州落戶，蘇州能夠通過(guò)承辦大會(huì)吸引更多相關(guān)企業(yè)落戶蘇州，進(jìn)一步優(yōu)化蘇州的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

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