恒通客車實現從氣電混合到純電動的跨越

◎ 本報記者  吳敏

2010年10月18日，是恒通新能源氣電混合客車投入市場滿百天的日子。就在這個特殊的日子里，恒通的純電動車也下線了。為此，當天恒通客車舉辦了以“恒通新能源，暢通新重慶”為主題的恒通客車、重慶公交首批50輛氣電混合動力客車運營100天暨純電動客車新品發布會，這標志著恒通客車順利實現了從氣電混合向純電動的跨越。

氣電混合車百天運行獲得好評

在恒通純電動車新品發布會上，一部主題為“恒通新能源，暢通新重慶”的818新能源專線客車運行100天的視頻短片吸引了眾多與會者的目光。從短片中可以看出，恒通新能源客車投入818公交線路使用后，不僅對重慶公共交通事業的發展起到了積極的作用，而且為構建一個低碳、環保的暢通、宜居新重慶做出了貢獻，獲得了公交公司管理者、一線駕駛員、乘務員和廣大市民的交口稱贊，它們成為了重慶這座城市交通干線上最靚麗的一道風景線。

對于這批氣電混合客車的實際投入運行效果，重慶公交集團的領導在接受記者采訪時表示，經過對這100多天實際運營的監測，重慶恒通的這批氣電混合動力新能源客車總體性能成熟可靠，各項統計數據表現均十分優異。統計數據顯示，和傳統客車相比，恒通氣電新能源客車平均節氣率高達25%以上，能耗同比降低25%以上，廢氣排放量減少30%以上，平均行駛噪音降低3-5分貝，重慶恒通新能源客車的投入運營為公交集團帶來了社會效益和經濟效益的“雙提升”。

純電動下線即獲大訂單

節能減排的目標如何實現？企業一直在思索，從氣電混合到純電動的跨越是一條必經的道路。因此，在推出氣電混合動力客車百天紀念日里，恒通步伐緊湊地再次推出純電動客車。

在此次發布會上，重慶公交集團宣布與恒通客車加大合作，當場再次簽約100輛氣電混合動力客車和20臺純電動新能源客車。同時，浙江省湖州市也與恒通客車簽訂了純電動客車的批量訂單。

據恒通新能源項目負責人介紹，這批純電動客車采用交流變頻電機和機械自動變速箱一體化的驅動單元，無離合器、無機械式換擋同步器，具有驅動系統結構簡單、效率高、可靠性高、使用壽命長的顯著特點。

由于采用了多項的先進技術與工藝，恒通純電動新能源客車產品具備了無污染零排放、低噪音、能源效率高、有再生制動功能等諸多領先的性能優勢。

積極為低碳社會貢獻力量

對于恒通在新能源車研發上所做出的努力，恒通客車總經理羅邦初對記者說：“綠色經濟、低碳社會已經成為當今社會各屆、甚至世界各國的一致共識，作為中國汽車工業的一份子，恒通客車有責任結合自己的技術優勢，為重慶公交和眾多國內外用戶貢獻自己的一份力量。”

恒通氣電混合動力客車成功運行，以及純電動客車的新品發布，不但意味著恒通在新能源產業探索的成功，也將進一步促進國內新能源客車產業的市場化、產業化。在未來的日子里，恒通將不斷創新、自強不息，打造更多環保性能領先、更加節能、更加成熟穩定的新能源客車產品，實現社會效益與運營企業經銷效益的雙豐收。