【業內動態20101022】

車船稅或將分為7個梯度征收

本報訊 近日，國務院常務會議已經討論并原則通過了《中華人民共和國車船稅法（草案）》。據悉，我國車船稅新政策或將分為7個梯度按照排量進行征稅，與現行政策相比，排量在1.0及以下的乘用車稅負減輕。

據了解，目前規范車船稅征收的《中華人民共和國車船稅暫行條例》是于2007年1月1日開始施行的，該暫行條例將原“車船使用牌照稅”和“車船使用稅”合并為車船稅，在稅目分類、稅額標準等方面進行適當調整，并且隨交強險征繳。此次合并使得原來的車船使用行為稅變成了車船財產稅，從而呈現出相對穩定的特征。

據業內專家介紹，車船稅新政策主要體現為乘用車將分為7個梯度按照排量進行征稅。其中，排量在1.0升及以下的乘用車稅負減輕，主體乘用車車型稅額適當提高，大排量乘用車稅負則大幅增加。按照不同排量實施階梯式征稅，其目的就在于鼓勵發展小排量汽車，引導消費者節能減排。

中汽協最新數據顯示

前9月汽車銷售1313萬輛

本報訊 近日，中國汽車工業協會公布的最新統計數據顯示，今年9月中國汽車產銷形勢喜人，當月產銷雙雙超過150萬輛。而今年1月至9月，汽車累積產銷達到1308萬輛和1313萬輛，同比增長36%和35.97%，接近去年全年水平。專家預計，今年全年國產汽車產銷有望突破1700萬輛，逼近最巔峰時期的美國市場銷量。

具體到乘用車方面，9月生產123.02萬輛，環比增26.12%，同比增19.89%；銷售121.14萬輛，環比增18.89%，同比增19.34%。今年1月至9月，乘用車產銷988.03萬輛、989.75萬輛，同比增38.07%、36.68%，增幅高于商用車。車企方面，上海大眾公司前三季度總銷量已達707682輛，同比增長34.9%；福特中國今年前三季度在華乘用車共銷售286113臺，與去年同期相比增長32%；東風本田CRV 前三季度銷量破10萬輛；奔馳前三季度在華銷量超過10萬輛，同比增幅高達129%，其中9月份單月銷量超過12940輛。此外，奇瑞9月銷售汽車70336輛，同比增長37%；上海通用汽車9月份單月銷量實現100825輛，同比增長41%。

車型方面，9月份銷量前三位的車型為凱越、悅動和朗逸，這3款車均進入“兩萬輛”俱樂部。

北京將大力發展公共交通

本報訊 日前，北京市委常委會召開會議，研究進一步推進首都交通科學發展、緩解交通擁堵工作。會議提出要大力發展公共交通，制定獎勵政策，鼓勵市民少開車，實現綠色出行。

據了解，現階段北京的交通擁堵是經濟發展、人民生活水平迅速提高的反映，但也暴露出交通管理理念、管理手段、管理水平與機動車保有量過快增長的勢頭不相適應的問題。今后，北京市將通過加大優先發展公共交通力度，鼓勵市民綠色出行；通過加強管理，引導小客車合理使用；通過加大交通疏堵工程和交通基礎設施建設投資力度，提高路網承載能力；通過建設新一代智能交通系統，提高交通科技管理和運營服務水平。

15家國內汽車企業將巡展南非

本報訊 近日，中國貿促會貿易推廣交流中心揭牌儀式暨中國汽車(印尼、南非)推廣周活動新聞發布會在北京召開。大會宣布，中國汽車國際巡展將于10月和11月在印尼、南非舉辦。本屆活動有來自一汽、東風、北汽福田、陜汽、濰柴等15家國內汽車企業的30余輛車、50多名代表參加。

“中國汽車國際巡展”活動以促進中國自主品牌汽車“走出去”為宗旨，自1995年以來已成功舉辦了7屆，每年都有優秀的國內汽車企業組織高水平的團隊參加巡展，巡展車隊的足跡遍及越南、柬埔寨、敘利亞、俄羅斯、阿爾及利亞、智利、秘魯等國家和地區。

中國汽車國際巡展組委會主席、中國貿促會張偉副會長說，國內汽車企業都希望能借此利好政策及時機，率先擴大對印尼和南非汽車市場的占有率，這也體現出中國汽車企業“走出去”的決心和實力。

                            （本欄文字 梁帥）