購(gòu)車補(bǔ)貼和免購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年

我國(guó)新能源汽車行業(yè)又迎重磅利好

購(gòu)車補(bǔ)貼和免購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年

本報(bào)訊記者孫冉冉報(bào)道繼南昌、佛山、廣州等多地發(fā)放購(gòu)車補(bǔ)貼后，汽車行業(yè)近日又迎來(lái)重磅利好政策。

據(jù)央視新聞聯(lián)播報(bào)道，為了提振汽車市場(chǎng)，近日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上發(fā)布了新能源汽車消費(fèi)相關(guān)政策。為促進(jìn)汽車消費(fèi)，會(huì)議確定，一是將新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年。二是中央財(cái)政采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)，支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車。三是對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。

此外，會(huì)議還確定再提前下達(dá)一批地方政府專項(xiàng)債額度，帶動(dòng)擴(kuò)大有效投資；部署強(qiáng)化對(duì)中小微企業(yè)的金融支持；要求加大對(duì)困難群體相關(guān)補(bǔ)助政策力度。

自2009年以來(lái)，國(guó)家及地方相關(guān)部門(mén)推出了一系列舉措，大力支持新能源汽車推廣應(yīng)用。在政策和市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模快速增長(zhǎng)。然而，在飛速發(fā)展的同時(shí)，新能源汽車行業(yè)依然對(duì)政策有較強(qiáng)的依賴性。

2019年3月，財(cái)政部、工信部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，提出將2019年3月26日至6月25日設(shè)定為過(guò)渡期，并要求過(guò)渡期后，我國(guó)新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)比2018年平均降低50%，同時(shí)取消地方補(bǔ)貼。這次補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整的幅度本是符合計(jì)劃的，卻引來(lái)了新能源汽車行業(yè)的陣痛。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年6月末過(guò)渡期結(jié)束，從7月起，原本一直保持高速增長(zhǎng)的新能源汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)連續(xù)下降。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛，同比分別下降2.3%和4%。這是我國(guó)大力推廣新能源汽車十年來(lái)，年產(chǎn)銷首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

進(jìn)入2020年，本就遇冷的新能源汽車市場(chǎng)又遇到新冠肺炎疫情的嚴(yán)重影響。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，今年前2個(gè)月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成53840輛和59705輛，同比分別下降63.8%和59.5%。

為促進(jìn)汽車消費(fèi)，幾個(gè)月來(lái)，南昌、廣州、杭州等多個(gè)地區(qū)為汽車行業(yè)發(fā)布利好政策，包括發(fā)放新車購(gòu)置補(bǔ)貼、加強(qiáng)二手車交易、限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)對(duì)購(gòu)車指標(biāo)進(jìn)行“松綁”等。

國(guó)家各相關(guān)部門(mén)發(fā)布的促進(jìn)消費(fèi)、支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)等相關(guān)措施也著重強(qiáng)調(diào)了要穩(wěn)定擴(kuò)大汽車消費(fèi)。例如商務(wù)部辦公廳、國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳、國(guó)家衛(wèi)生健康委辦公廳日前聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于支持商貿(mào)流通企業(yè)復(fù)工營(yíng)業(yè)的通知》就強(qiáng)調(diào)，各地要通過(guò)出臺(tái)新車購(gòu)置補(bǔ)貼、促進(jìn)二手車便利交易、優(yōu)化汽車限購(gòu)措施等方法，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。財(cái)政部、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等23個(gè)部門(mén)前不久聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)加快形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施意見(jiàn)》中也要求汽車限購(gòu)地區(qū)應(yīng)促進(jìn)汽車限購(gòu)向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變，同時(shí)鼓勵(lì)這些地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌限額。

此外，在近日舉行的國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，工信部近期將會(huì)協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)對(duì)新能源汽車政策作出調(diào)整。他還表示，將會(huì)有更多刺激汽車消費(fèi)的政策出臺(tái)，以促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步協(xié)調(diào)健康發(fā)展。

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