新能源車購置補貼延至2022年底

11部門聯(lián)合發(fā)布穩(wěn)定和擴大汽車消費新舉措

新能源車購置補貼延至2022年底

本報訊記者孫冉冉報道記者從國家發(fā)展改革委官網(wǎng)了解到，為了穩(wěn)定和擴大汽車消費，促進經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，財政部、國家發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部等11部門近日聯(lián)合發(fā)布了《關于穩(wěn)定和擴大汽車消費若干措施的通知》（以下簡稱《通知》），提出了完善新能源汽車購置相關財稅支持政策、調(diào)整國六排放標準實施有關要求、加快淘汰報廢老舊柴油貨車、暢通二手車流通交易、用好汽車消費金融5項舉措。

值得一提的是，此前新能源汽車購置補貼政策計劃將于2020年以后退出，而本次發(fā)布的《通知》中要求，該政策將延續(xù)至2022年底，且補貼退坡的幅度與節(jié)奏將進一步放緩，給新能源汽車行業(yè)留出了更好的緩沖時間。

在完善新能源汽車購置相關財稅支持政策方面，《通知》指出，要將新能源汽車購置補貼政策延續(xù)至2022年底，并平緩2020—2022年補貼退坡力度和節(jié)奏，加快補貼資金清算速度。加快推動新能源汽車在城市公共交通等領域推廣應用。將新能源汽車免征車輛購置稅的優(yōu)惠政策延續(xù)至2022年底。

在調(diào)整國六排放標準實施有關要求方面，《通知》明確，將輕型汽車（總質(zhì)量不超過3.5噸）國六排放標準顆粒物數(shù)量限值生產(chǎn)過渡期截止時間，由2020年7月1日前調(diào)整為2021年1月1日前；2020年7月1日前生產(chǎn)、進口的國五排放標準輕型汽車，2021年1月1日前允許在目前尚未實施國六排放標準的地區(qū)銷售和注冊登記。同時還要求，未經(jīng)批準，各地不得提前實施國家確定的汽車排放標準。

在加快淘汰報廢老舊柴油貨車方面，《通知》表示，將支持京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原等重點地區(qū)提前淘汰國三及以下排放標準的營運柴油貨車，中央財政統(tǒng)籌車輛購置稅等現(xiàn)有資金渠道，通過“以獎代補”方式，支持引導重點地區(qū)完成淘汰100萬輛的目標任務。并明確要求有關重點地區(qū)要認真落實《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，盡快研究出臺淘汰報廢老舊柴油貨車經(jīng)濟補償措施。

在暢通二手車流通交易方面，《通知》提出要優(yōu)化車輛交易登記等制度，落實全面取消二手車限遷政策，擴大二手車出口業(yè)務，修訂出臺《二手車流通管理辦法》，發(fā)揮汽車維修電子檔案系統(tǒng)作用，支撐二手車交易，加快二手車流通，帶動新車消費。同時要加強二手車行業(yè)管理，規(guī)范二手車經(jīng)銷企業(yè)行為，自2020年5月1日至2023年底，對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，減按銷售額的0.5%征收增值稅。

在用好汽車消費金融方面，《通知》強調(diào)要鼓勵金融機構積極開展汽車消費信貸等金融業(yè)務，通過適當下調(diào)首付比例和貸款利率、延長還款期限等方式，加大對汽車個人消費信貸支持力度，持續(xù)釋放汽車消費潛力。

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