北京發布2020年新基建方案

北京發布2020年新基建方案

計劃增加充電樁建設數量，加強車聯網建設，打造氫燃料電池汽車產業試點示范城市

本報訊記者孫冉冉報道近日，北京市發布《北京市加快新型基礎設施建設行動方案（2020-2022年）》（以下簡稱《方案》），提出到2022年，北京市在交通領域，將新建不少于5萬個電動汽車充電樁，鋪設網聯道路300公里，建設超過300平方公里示范區，打造國內領先的氫燃料電池汽車產業試點示范城市。

今年的政府工作報告中指出，要“加強新型基礎設施建設，發展新一代信息網絡，拓展5G應用，建設充電樁，推廣新能源汽車，激發新消費需求、助力產業升級”。當前，新冠肺炎疫情對社會經濟造成較大沖擊，以數字型基礎設施為代表的新基建成為穩定經濟增長的重要力量，擁有廣闊的發展空間。多地紛紛摩拳擦掌，準備以發展新基建為契機，繼續推進城市升級。

《方案》指出，北京市將聚焦“新網絡、新要素、新生態、新平臺、新應用、新安全”六大方向，到2022年，基本建成具備網絡基礎穩固、數據智能融合、產業生態完善、平臺創新活躍、應用智慧豐富、安全可信可控等特征，具有國際領先水平的新型基礎設施，對提高城市科技創新活力、經濟發展質量、公共服務水平、社會治理能力形成強有力支撐。

交通是城市發展的骨架，因此交通領域的新型基礎設施建設規劃十分重要。在交通領域，《方案》主要針對新能源汽車充電設施建設、車聯網建設、燃料電池汽車產業發展3個方面列出計劃。

在新能源汽車充電設施建設方面，《方案》提出，要推進人、車、樁、網協調發展，制定充電樁優化布局方案，增加老舊小區、交通樞紐等區域充電樁建設數量。同時計劃到2022年，北京將新建不少于5萬個電動汽車充電樁，建設100個左右換電站。支持建設車樁一體化平臺，實現用戶、車輛、運維的動態全局最佳匹配。

在車聯網建設方面，《方案》規劃要加快建設可以支持高級別自動駕駛（L4級別以上）運行的高可靠、低時延專用網絡，加快實施自動駕駛示范區車路協同信息化設施建設改造。搭建邊緣云、區域云與中心云三級架構的云控平臺，支持高級別自動駕駛實時協同感知與控制，服務區級交通管理調度，支持智能交通管控、路政、消防等區域級公共服務。計劃要在三年內鋪設網聯道路300公里，建設超過300平方公里示范區。北京將以高級別自動駕駛環境建設為先導，打造國內領先的智能網聯汽車創新鏈和產業鏈，逐步形成以智慧物流和智慧出行為主要應用場景的產業集群。同時在智能交通方面還提出，要實施智慧交通提升行動計劃，開展交通設施改造升級，構建先進的交通信息基礎設施；建立機動車和非道路移動機械排放污染防治數據信息傳輸系統及動態共享數據庫。計劃在2020年內推進1148處智能化燈控路口、2851處信號燈升級改造，開展100處重要路口交通信號燈配時優化，組織實施10條道路信號燈綠波帶建設，到2022年實現城區重點路口全覆蓋。

此外，《方案》還提出，北京將大力發展氫燃料電池汽車產業，努力打造國內領先的氫燃料電池汽車產業試點示范城市。

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