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記憶中的第一次

欄目: 陽光副刊,電子報 時間:2020-07-02 15:34:05 發布:管理員 分享到:
【摘要】

【歲月】

記憶中的第一次

■ 吳地享耳

上了年歲多回憶。一路走來,經歷過不少的“第一次”,有的已刻在了記憶的深處,再也無法忘懷。

1972年,第一次去蘇州。

上有天堂,下有蘇杭。蘇杭中間有一個周莊,那是我的故鄉。年少時,每當夏秋時節,晴朗的午后,我站在屋前向西眺望,常能看到連綿的山巒。大人們說,那是蘇州城西郊的洞庭東山和西山。童年的記憶里,蘇州城近在眼前,卻又遠在天邊。

1972年盛夏的一天,天剛蒙蒙亮,父親帶著我和兩位村民,搖船去蘇州城運肥。船溯著彎曲的河道在吱呀的櫓聲中緩慢前行。傍晚時分,突如其來的一場暴雨,使我們不得不提前靠岸、停船、過夜。次日一早,天氣放晴,船繼續西行,午飯后,進入蘇州城區。我們的船在城區的河道中悠哉游哉地搖,河岸邊的公路上,各種各樣的汽車在忽隱忽現地跑。未過多久,我們到達了目的地。停好船,辦好了接肥的相關手續,父親便帶著我上岸進了城。我第一次坐了公共汽車,第一次去了動物園,第一次嘗到了棒冰和酸酸甜甜的夏日飲料……一切都是那么新奇、好玩,印象深刻。

第一次走出周莊、走進城市,便是我的第一次蘇州之行。對于一個即將上學的農村娃而言,算是開了眼界、長了見識。10年后,我到蘇州城上學、工作、生活,就此賴在蘇州城,再也不想走了。

1986年,第一次去成都。

1986年的淺夏,我接到成都一所財經大學研究生面試的電報通知。匆忙間,獨自在晚上950從蘇州站搭乘了由上海開往成都的列車。彼時,此趟列車蘇州站每天只有5張硬座票。我沒有等待的時間,也沒有能買到座位票的門路。火車上的近48個小時,我幾乎沒有真正地合過眼。從蘇州至徐州,再西行至寶雞,然后掉頭南下到襄樊之前,約24個小時,我一直站在擁擠得幾乎無法動彈的車廂過道里。列車行進時,我順著人群東倒西歪,餓了,從背包里摸一點吃的,困了,閉一會兒眼睛。從襄樊到成都的約24個小時里,一對回江蘇探親返回四川的新婚夫婦,不忍心地主動輪流起身,讓我在原本是坐3個人卻早已擁擠著5個人的座位上不時地坐上一會兒。那情景與場面,至今歷歷在目;那感動與感恩,也將永生無法忘懷!

見了成都,心里是著實喜歡的。天府之國的成都,物產豐饒,價廉物美。在學校食堂里就餐,菜肴品種異常豐富、價格極其便宜,一點也不遜色于素有人間天堂美譽的蘇州。所到的國營商場里,川妹子身材勻稱,圓圓的臉蛋白皙粉嫩,配著紅紅的櫻桃小口,模樣煞是可愛。她們服務熱情,話語爽朗,舉手投足之間,空氣里也散發著淡淡的脂粉香味。行走在大街小巷,所見的成都人是悠閑的,過著不緊不慢的愜意生活。從青羊宮到光華村、從杜甫草堂到武侯祠,留下了自己青蔥的腳印。

第一次乘坐火車、走出江蘇,便是我的第一次成都之行。如今,身在蘇州,在某一個時間空隙,讓思緒做一次遠游,來到千里之外的成都,是一件特別美好的事情。

1997年,第一次去獅城。

1997年,春節假期未盡,我應邀去獅城某理工學院講學和客座研究。正月初六那天,從上海出關,經過約5個小時的空中飛行,當地時間晚上9時左右抵達新加坡樟宜國際機場。飛機降落過程中,我頓覺頭痛腦脹,耳朵根本聽不清乘務員在說些什么。后來飛機坐得多了,回頭想想那次頭疼腦脹,可能同當時的出發地與目的地在季節、氣候方面差別大,以及自己第一次坐飛機沒有經驗等有關系。

在隨后的一個學期里,我幾乎走遍了獅城的每個角落。無論是城市的商業設施與服務意識,還是城市的交通秩序與管理措施,以及社區的環境衛生與居民素質等許多方面,均給我留下了比較深刻的印象。

第一次乘坐飛機、走出國境,便是我的第一次獅城之旅。那個時候,中國—新加坡合作開發建設蘇州工業園區的項目剛剛啟動。未曾想到,四年之后,我離開了原來的單位,成為蘇州工業園區項目建設的一名參與者和見證者,隨后,也便有了更多的機會從不同的視角去接近、感受并進一步認識獅城新加坡。能夠直接參與到蘇州工業園區的開發建設之中,并貢獻自己的一份綿薄力量,我感到十分榮幸與自豪。

(作者單位:江蘇省蘇州工業園區財政局)




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責任編輯:LIZHENG

本文來源:中國政府采購報第968期第8版
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