海南發(fā)布智能汽車道路測試標(biāo)準(zhǔn)

海南發(fā)布智能汽車道路測試標(biāo)準(zhǔn)

本報訊記者孫冉冉報道為規(guī)范海南省智能汽車開放道路測試和示范應(yīng)用工作，近日，海南省工業(yè)和信息化廳、海南省公安廳、海南省交通運輸廳等部門聯(lián)合印發(fā)了《海南省智能汽車道路測試和示范應(yīng)用管理辦法（試行）》（以下簡稱《管理辦法》）。據(jù)悉，這是海南省首個智能汽車政策文件，將于今年10月1日起施行，有效期兩年。

據(jù)介紹，《管理辦法》在《道路交通安全法》《公路法》等法律法規(guī)的框架下，對工信部、公安部、交通部印發(fā)的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》作出細(xì)化和創(chuàng)新，對申請條件和有關(guān)測試事項，遵照國家文件執(zhí)行，增加了示范應(yīng)用等方面的內(nèi)容。對涉及安全風(fēng)險的事宜做出規(guī)定，沒有降低自動駕駛公開道路測試過程的風(fēng)險。該省還配套制定開放道路測試分級標(biāo)準(zhǔn)，封閉測試區(qū)高速公路測試評價等文件，分級分類推進(jìn)。

《管理辦法》對該省道路測試或示范應(yīng)用申請主體作出了明確要求。要求其必須具備汽車或零部件技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造等智能汽車相關(guān)業(yè)務(wù)能力。應(yīng)與第三方機構(gòu)簽署承諾書，按照要求將監(jiān)控數(shù)據(jù)接入第三方機構(gòu)監(jiān)管平臺。具備對道路測試或示范應(yīng)用車輛的相關(guān)事件進(jìn)行記錄、分析和重現(xiàn)的能力，且具有智能汽車自動駕駛功能測試評價規(guī)程。要求申請主體應(yīng)為申請車輛購買每車不低于500萬元的交通事故責(zé)任保險或提供不低于500萬元的交通事故賠償保函，并提交相關(guān)證明材料。對客車、半掛牽引車、專項作業(yè)車等商用車應(yīng)購買每車不低于1000萬元的交通事故責(zé)任保險或提供不低于1000萬元的交通事故賠償保函。

對于道路測試或示范應(yīng)用駕駛?cè)耍豆芾磙k法》要求其應(yīng)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷；最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)無滿分記錄；最近1年內(nèi)無違反交通信號燈通行、超速50%以上等嚴(yán)重交通違法行為記錄；遵守法律法規(guī)；無致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄；經(jīng)申請主體自動駕駛培訓(xùn)，熟悉自動駕駛測試規(guī)程，掌握自動駕駛測試操作方法。

對于道路測試或示范應(yīng)用車輛，《管理辦法》要求，應(yīng)滿足對應(yīng)車輛類型除耐久性以外的強制性檢驗項目要求。應(yīng)具備“人工操作”和“自動駕駛”兩種模式，且能夠以安全、快速、簡單的方式實現(xiàn)模式轉(zhuǎn)換。具備車輛和測試駕駛?cè)藸顟B(tài)記錄、存儲及在線監(jiān)控功能。應(yīng)裝有自動駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置，保障第三方機構(gòu)能夠隨時檢索、調(diào)閱、回放記錄的數(shù)據(jù)，并裝有具備提醒功能的裝置，當(dāng)遇到自動駕駛系統(tǒng)失效時，該裝置應(yīng)立即提醒道路測試駕駛?cè)私庸苘囕v。

《管理辦法》還明確了道路測試及示范應(yīng)用的申請流程。提出該省公安機關(guān)交通管理部門是發(fā)放臨時行駛車號牌的主體部門。并規(guī)定，申請主體已在工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部認(rèn)可的智能汽車封閉測試區(qū)完成相應(yīng)測試并取得臨時行駛車號牌的，第三方機構(gòu)評估認(rèn)可和聯(lián)席工作小組審核確認(rèn)，可免除或簡化封閉測試程序，獲得在海南省開展智能汽車道路測試資格。允許開展城市環(huán)衛(wèi)、物流及其他作業(yè)示范應(yīng)用，加快推進(jìn)商業(yè)化應(yīng)用。

對于高速公路測試，《管理辦法》要求，在海南省道路測試過程中，一年內(nèi)累計單車自動駕駛道路測試行駛里程超過10000公里且無責(zé)任交通事故及失控狀況發(fā)生的車輛，其申請主體可申請海南省高速公路測試。同時強調(diào)，高速公路測試不允許做載人測試，進(jìn)行高速公路測試從原理上也不需要乘客參與。

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