長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)首條省際“斷頭路”通車

長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)首條省際“斷頭路”通車

本報(bào)訊位于滬蘇交界處的康力大道對(duì)接?xùn)|航路工程日前建成通車，從江蘇吳江汾湖到上海青浦金澤之間的車程由原來的40分鐘縮短至5分鐘，兩地居民出行更加便利。這是長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)建設(shè)一年來打通的首條省際“斷頭路”，標(biāo)志著長(zhǎng)三角一體化道路互聯(lián)互通再上新臺(tái)階。

9日9時(shí)30分許，從吳江汾湖汽車客運(yùn)站始發(fā)的跨省公交“示范區(qū)1路”，通過康力大道對(duì)接?xùn)|航路工程新建成的元蕩橋后，快速向終點(diǎn)站上海青浦東方綠舟站駛?cè)ァ４饲埃捎谑〗绾丛幍淖韪簦@趟從吳江到青浦的跨省公交車須通過康力大道南側(cè)的318國(guó)道繞行近10公里才能通達(dá)兩地。

記者了解到，康力大道對(duì)接?xùn)|航路工程由東航路新改建工程和X352滬莘線（康力大道）新改建工程兩個(gè)項(xiàng)目組成。項(xiàng)目連接上海市青浦區(qū)和蘇州市吳江區(qū)，跨越上海市與江蘇省重要省界湖泊——元蕩，全長(zhǎng)4.54公里，總投資約4.1億元。項(xiàng)目2019年初開工建設(shè)，2020年9月完工，10月23日通過交工驗(yàn)收。它的建成通車，打破了行政區(qū)劃所帶來的交通阻隔，增強(qiáng)了省際路網(wǎng)可達(dá)性。

江蘇省委常委、蘇州市委書記許昆林說，康力大道對(duì)接?xùn)|航路工程建成通車，是長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)建設(shè)一年來打通的首條省際“斷頭路”，未來滬蘇兩地將加快鐵路、公路、航道、軌道交通等領(lǐng)域的區(qū)域交通一體化建設(shè)。

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