舊梯改造踏勘不可少

本報記者 樂佳超

與一般的貨物采購不同，電梯采購項目往往會伴隨著一系列的拆除、安裝等工程作業，因此組織潛在投標人進行實地踏勘也成為不少電梯采購項目的重要環節。

投標決定因此而不同

現場踏勘是指招標人組織投標人對項目的實施現場的客觀條件和環境進行的現場調查。潛在投標人可根據是否決定投標或者編制投標文件的需求，到現場調查，進一步了解招標者的意圖和現場周圍環境情況，以獲取有用信息再據此做出是否投標或投標策略以及投標價格決定。

福建電梯評標專家林宏源向記者介紹，電梯項目踏勘很重要的一點就是測量井道的尺寸。每個電梯生產廠商都有自己的設計標準，如果井道尺寸和產品設計不符，供應商一般就不參與這個項目了。此外，采購人也可以當場向供應商提出一些性能等方面的要求，讓供應商根據現場情況和自身擁有的技術來決定是否投標。

“一般來說電梯項目都需要踏勘，尤其是一些舊梯改造項目必須要現場踏勘，不然這活沒法干。”北京金宇聯合設備安裝有限公司總經理張宇告訴記者，一般新建筑，都有標準的設計圖紙，為其配置電梯，如采購人沒有什么特殊的要求，供應商按照圖紙的要求參與投標即可，或采取答疑會的形式，對供應商遇到的一些難題進行探討，可以不組織現場踏勘。但舊梯改造項目通常就要復雜得多，有些舊梯的井道不標準或需用異型電梯，所以除了看現場環境、測量井道尺寸，采購人還需要向參與踏勘的供應商提供原有電梯的詳細資料，這樣供應商才能確定是否投標以及準備安裝方案。

踏勘時間需更充裕

“有些項目的踏勘時間與招標公告發布時間間隔太短了。我們曾經遇到過招標公告發布后兩三天就組織供應商踏勘的。”說起踏勘，一位供應商不禁向記者反映，有些項目并未在招標公告中說明踏勘時間，他們得到消息晚了幾天，等買到或下載到招標文件，發現踏勘時間已經過去了，權衡之后只能無奈地與這個項目失之交臂。

對此，林宏源建議，如果需要供應商到現場踏勘的項目，采購方應給供應商足夠的準備和分析時間。“以福建為例，很多項目主要是針對本地供應商的，所以踏勘時間定的與招標公告發布時間離近一些，通常間隔5天到一周也就可以了。但如果希望吸引外地供應商前來投標，應盡量將踏勘時間設置的離招標公告發布的時間長一些，畢竟外地供應商得到消息再趕來投標都需要時間。”

某政府采購中心電梯項目負責人也表示，他們通常會將踏勘時間定在招標公告發布后5天左右，這樣使供應商既能有足夠時間了解信息，又能有充足的投標文件準備時間。如果時間間隔太近，供應商錯過答疑和踏勘時間，有可能會導致招標失敗。