2021年汽車類投訴超4萬件

《中國消費者權益保護狀況年度報告（2021）》出爐——

2021年汽車類投訴超4萬件

本報訊 記者吳敏報道 4月22日，中國消費者協會（以下簡稱中消協）首次發布《中國消費者權益保護狀況年度報告（2021）》（以下簡稱《年度報告》）。《年度報告》顯示，2021年，全國消協組織受理汽車及零部件類投訴達4萬余件，同比增長近20個百分點。

《年度報告》歸納分析了汽車及零部件類投訴中的四大問題：

一是汽車安全問題，如行駛中突然加速、熄火、漏油、發動機異響、剎車轉向失靈等。這些問題的存在，說明相關生產經營者還需不斷增強質量安全責任和質量誠信自律意識，促進產品與服務質量的持續提升。

二是新能源智能汽車消費糾紛新發問題多，維權存在難度。如行駛中斷電、續航里程縮水、輔助自動駕駛系統失靈、電池充電故障等糾紛不同程度地存在原因和責任認定難等問題。2021年4月19日，在上海車展上，一名車主在特斯拉展位車頂維權的視頻在網絡廣泛傳播，特斯拉公司相關負責人表態引發爭議。隨著事態發展，市場監管總局、中國消費者協會等有關部門接連發聲，回應輿論關切。2021年11月的廣州車展，也出現了車主現場維權的情況。車展維權現象屢現，反映出消費者在汽車領域特別是智能網聯汽車領域維權仍然存在痛點、難點和堵點。

三是二手車銷售信息與實際不符、交易后汽車出現質量問題。經營者延遲履行或不履行售后服務承諾，維修效率低、效果差，同一故障多次維修不能解決問題，消費者頻繁往返4S店，耗時費力。

四是明碼標價之外加價才能提車，已成為部分高端、“緊俏”車型銷售“潛規則”。但經銷商不會在銷售協議中出現“加價”字樣，加價后不會給消費者開具發票。價外加價問題的存在，說明相關供給方式粗放、結構不盡合理，無法精準匹配、充分滿足消費者的多樣化需求。同時也說明違法成本相對較低，違規沖動難以完全抑止。

《年度報告》除了指出問題以外，還對2022年消費者保護工作的主要任務進行了展望，希望社會各方從促進消費公平的角度，加大消費者權益保護力度，進一步增強消費者的獲得感、幸福感、安全感。在汽車領域，《年度報告》提出，要貫徹落實汽車“新三包”規則等法律制度，強化經營者有效履行告知義務。

據了解，這是中消協首次以年度報告形式，全面梳理我國消費者權益保護事業發展進程，客觀總結社會各方在消費者權益保護工作方面取得的成績，為社會各方做好新形勢下消費維權工作提供了參考。

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