減征乘用車購置稅600億元提振消費

編者按：汽車產業是我國國民經濟重要的支柱產業，帶動就業面廣，拉動消費大，推動經濟作用明顯。同時，汽車產業具有產業鏈長、涉及面廣、關聯度高的特點，因此受疫情影響波動較大。當前汽車產業陷入“產”“銷”雙困的局面，已引起決策層的高度重視，保鏈穩鏈、減征購置稅、促消費等多項利好政策頻出。在利好政策加持下，汽車產業有望“駛”出困境。

國務院常務會議進一步部署穩經濟一攬子措施，其中——

減征乘用車購置稅600億元提振消費

本報訊 記者張明柳報道 5月23日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，進一步部署穩經濟一攬子措施。會議提出，將放寬汽車限購，階段性減征部分乘用車購置稅600億元，提振消費。

業內人士表示，600億元購置稅的減征一方面可以降低居民購車成本，激發消費意愿；另一方面能夠拉動汽車生產端復工復產的進程，助力行業回暖。

據悉，這并非我國首次實施大規模減征車輛購置稅政策。2019年7月1日，《中華人民共和國車輛購置稅法》開始實施。此后，我國不斷明確車輛購置稅的繳稅金額、適用范圍等，并多次出臺車輛購置稅減免政策。2020年4月，財政部等多部門聯合發布《關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》，提出自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。此后，國家發展改革委等多部門聯合發布《關于穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》，將新能源汽車購置補貼政策延續至2022年底，并平緩2020—2022年補貼退坡力度和節奏，加快補貼資金清算速度。多措并舉之下，車輛購置稅相關政策機制不斷完善，消費者享受的優惠力度也逐步提高。

此外，在穩產業鏈供應鏈方面，會議提出，優化復工達產政策，完善對“白名單”企業服務。金融政策方面，對中小微企業和個體工商戶的貨車車貸，支持銀行年內延期還本付息。

會議強調，各地各部門要增強緊迫感，狠抓落實。有關部門要對一攬子措施盡快逐項細化并公布實施。國務院將對地方落實穩經濟舉措進行督查，地方政府要抓緊出臺符合地方實際的穩經濟政策。

我國是全球最大的汽車生產國以及消費國，汽車產業占據我國總GDP的8%，是國民經濟支柱產業，對經濟的帶動作用明顯。近期多項利好政策頻出，表明汽車產業已經得到了政策層面的充分重視。在此次階段性減免購置稅的政策推出之前，4月13日召開的國務院常務會議曾指出，要擴大重點領域消費，鼓勵汽車等大宗消費，各地不得新增汽車限購措施，已實施限購的逐步增加汽車增量指標。4月25日，國務院印發《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》，強調要穩定增加汽車等大宗消費，提出“鞏固拓展重點領域消費，鼓勵有條件的地區開展新能源汽車和智能家電下鄉，推動品牌消費、品質消費進農村”。