湖南桃江：快遞搭公交下鄉 農貨低運費出村

湖南桃江：快遞搭公交下鄉 農貨低運費出村

本報訊 人工掃描、智能分揀、裝箱上公交車……湖南省益陽市桃江縣客貨郵服務中心是客運站，也是縣農村快遞分撥配送中心。這里每天都有幾百個快遞件搭乘公交車，抵達全縣215個行政村。

桃江縣通過城鄉客運一體化建設，在完善農村公交網絡基礎上，推動“客貨郵”融合發展，今年以來，進村快遞量已達80余萬件，出村快遞量達1.5萬余件。

桃江縣是山丘地區，有的行政村地處偏遠，交通不發達，農村快遞物流體系不夠健全，存在末端服務能力不足、基礎設施薄弱等問題。為打破這一瓶頸，桃江縣實施“客貨郵”融合發展，統籌解決農民群眾出行、物流配送、郵件寄遞等問題。

桃江縣客貨郵服務中心負責人伍曉群介紹，2018年，桃江縣成為全省城鄉客運一體化示范縣第一批創建縣后，在全縣新建252個農村客運招呼站、61條城鄉公交客運線路，實現了所有營運車輛統一智能化調度，全縣15個鄉鎮、215個行政村、31個社區全部通公交車。

桃江縣于去年底成立客貨郵服務中心，結合城鄉公交客運線路沿線的鄉村小商超、村郵站、村委會等場所，布設230個村級服務站，利用公交班線將需進村的快件捎帶到村級服務點，降低成本，解決鄉村快遞二次收費等問題，形成縣鄉村三級農村物流網絡，暢通農村快遞服務“最后一公里”。

“現在收發快遞比以前方便多了。”桃江縣三堂街鎮王母村村民高元娥說，服務站成了村民最愛拉家常的地方。

“‘客貨郵’融合發展暢通了農村物流循環，村民們的竹筍、剁椒等農貨進城的運費也大大降低了。”伍曉群介紹，寄快遞由原來的每件0.75元至4元不等，統一降低至每件0.45元，配送時間由原來的兩天半縮短到1天。據統計，桃江縣下鄉快遞量由今年1月的11.098萬件提升到7月的14.9589萬件，出村快遞量也從1月的1290件提升到7月的1723件。

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