北京2025年前氫燃料電池汽車破萬輛

北京2025年前氫燃料電池汽車破萬輛

本報(bào)訊 近日，《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發(fā)展規(guī)劃（2021—2025）》在北京市城市管理委網(wǎng)站上正式對(duì)外公布。為推動(dòng)交通領(lǐng)域能源結(jié)構(gòu)低碳轉(zhuǎn)型，2023年前，北京市力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛；2025年前力爭實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破1萬輛。此外，2025年前，全市力爭建成并投運(yùn)加氫站74座。

借助北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)以及國家燃料電池汽車示范城市群建設(shè)兩大契機(jī)，北京積極推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。截至今年8月，北京市投入應(yīng)用1528輛氫燃料電池汽車，包括大中客車、普通物流車、冷鏈物流車、環(huán)衛(wèi)車、個(gè)人乘用車等。此外，為保障氫燃料電池汽車的日常運(yùn)行，北京市已建成11座加氫站，其中，10座加氫站已投入運(yùn)營。

按照“宜電則電、宜氫則氫、燃油應(yīng)急備份”的車輛推廣思路，北京氫燃料電池汽車在貨運(yùn)、環(huán)衛(wèi)、郵政、公交、旅游客運(yùn)、省際客運(yùn)和通勤客運(yùn)7類應(yīng)用場景的可推廣潛力規(guī)模為13.7萬輛。

此次公布的規(guī)劃明確提出，在加氫站建設(shè)方面，2023年前，在冬奧配套加氫站建設(shè)運(yùn)營工作經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，打好國家燃料電池汽車示范城市群開局之戰(zhàn)，同時(shí)在延慶區(qū)、大興區(qū)、房山區(qū)、昌平區(qū)、順義區(qū)、海淀區(qū)和北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，開展服務(wù)干線貨運(yùn)、城配物流、公交客運(yùn)、環(huán)衛(wèi)郵政等領(lǐng)域車輛的加氫站布局建設(shè)，力爭建成并投運(yùn)37座加氫站，加氫總能力達(dá)到74噸/日，滿足47噸/日車用氫能需求，促成重點(diǎn)區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)示范引領(lǐng)。2025年前，力爭建成并投運(yùn)加氫站74座，加氫總能力達(dá)到148噸/日，滿足126噸/日車用氫能需求。

（綜合）

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