2025年城市地面公交新能源車替代率要達100%

河南發(fā)布碳達峰實施方案

2025年城市地面公交新能源車替代率要達100%

本報訊 記者張明柳報道 近日，中共河南省委、河南省人民政府發(fā)布《河南省碳達峰實施方案》（以下簡稱《方案》）。《方案》明確要實施交通運輸綠色低碳發(fā)展行動，大力發(fā)展新能源車。

《方案》提出，科學發(fā)展氫能產業(yè)，按照“保障需求、適度超前”原則統(tǒng)籌布局加氫網絡，優(yōu)先支持在氫能產業(yè)發(fā)展較快地區(qū)布局建設一批加氫基礎設施，鼓勵建設氫電油氣綜合能源站。推進鄭州、新鄉(xiāng)、開封、焦作、安陽、洛陽建設國家氫燃料電池汽車示范城市群，打造鄭汴洛濮氫走廊。到2025年，全省可再生能源發(fā)電裝機容量達到5000萬千瓦以上，發(fā)電裝機比重達到40%以上，推廣示范各類氫燃料電池汽車數(shù)量力爭突破5000輛。

交通運輸工具低碳轉型是綠色轉型的重要部分，《方案》提出，要積極擴大電力、氫能、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領域應用范圍。大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產銷和汽車保有量中的占比，推動城市公共服務車輛電動化替代，除保留必要應急車輛外，推動城市地面公交、城市物流配送、郵政快遞、出租汽車、公務用車、環(huán)衛(wèi)車輛新能源替代，推廣電力、氫燃料重型貨運車輛。加快發(fā)展智能交通、共享交通。到2025年，城市地面公交新能源車替代率達到100%（不含應急保障車輛），營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比2020年下降4.5%左右。

車要實現(xiàn)低碳轉型，交通基礎設施建設運營也要向低碳靠攏。《方案》提出，有序推進充電樁、配套電網、加注（氣）站、加氫站等基礎設施建設，提升城市公共交通基礎設施水平。加快構建布局合理、車樁相隨的充電網絡，重點推進居民區(qū)自用及公共機構等專用充電樁建設，加快公路沿線服務區(qū)快速充電設施布局。到2025年，全省累計建成集中式公共充換電站2000座以上，實現(xiàn)高速公路服務區(qū)充電設施全覆蓋；公共服務領域停車場配建充電設施的車位比例不低于25%，示范性集中式充電站實現(xiàn)縣域全覆蓋；新建大型公共建筑停車場、社會公共停車場、公共文化娛樂場所停車場配建充電設施的車位比例不低于15%，并將其納入整體工程驗收范疇。到2030年，形成覆蓋全省、功能完善、“車—樁—網”互聯(lián)的公共充電智能服務網絡，民用運輸機場場內車輛裝備等力爭全面實現(xiàn)電動化。

《方案》還提出，推進退役動力電池、光伏組件、風電機組葉片等新興產業(yè)廢棄物循環(huán)利用。促進汽車零部件、工程機械、文辦設備等再制造業(yè)高質量發(fā)展。

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