中國“北極”寒地試車產(chǎn)業(yè)因“冷”而興

踏雪逐冰——

中國“北極”寒地試車產(chǎn)業(yè)因“冷”而興

本報訊 四月，我國很多地區(qū)都已春暖花開，但在黑龍江省大興安嶺地區(qū)漠河市，不少地方仍是冰天雪地。專業(yè)車道上，正在進(jìn)行高寒測試的車輛疾馳而過。

漠河市地處中國最北端，有中國“北極”之稱，全年平均氣溫只有零下3攝氏度左右，無霜期僅80多天。“冷是冷點兒，但也帶來許多發(fā)展機遇。”漠河市工業(yè)信息科技局工作人員周潤姮說，漠河的寒地試車產(chǎn)業(yè)正是因“冷”而興。

“漠河冷得久，春冬兩季試車總時長接近6個月。”漠河紅河谷汽車測試有限公司客戶經(jīng)理馬向東說，公司2020年“落地”漠河，投資1億多元，正是看中這里獨特的“冷資源”，現(xiàn)在這里最低氣溫還在零下10攝氏度左右。

占地面積22564.8平方米的漠河紅河谷寒地試車基地內(nèi)，汽車在“冰雪圓環(huán)”場地留下道道飄逸的車影。馬向東介紹，基地已建成ABS跑道、棋盤路、冰雪圓環(huán)跑道等40余種不同類型的跑道，可滿足絕大多數(shù)寒地試車項目需求。

“去年11月初就來了，那時候國內(nèi)別的地方還不夠冷，不具備寒地測試條件。”菲格智能科技有限公司工作人員王瑞華說，公司正在研發(fā)制動領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品，在漠河主要進(jìn)行車輛穩(wěn)定性測試有關(guān)項目。

凌晨兩點，基地車道上雪霧彌漫，仍有燈光閃爍。“新產(chǎn)品6月前要大量投產(chǎn)，還需要幾輪測試，多虧漠河可試驗周期長，不然我們想延長測試時間都沒地方。”王瑞華說，他們預(yù)計4月中旬完成工作后返程。

2022年11月以來，已有40余家車企、1500多名測試人員、1000余臺車輛來到漠河進(jìn)行寒地試車，帶動當(dāng)?shù)芈糜巍⒉惋嫛⒆∷薜确?wù)行業(yè)發(fā)展，相關(guān)消費總額超5000萬元。

馬向東說，去年12月和今年1月是寒地試車高峰期，公司為漠河市北極鎮(zhèn)北極村及周邊村民提供司機、后勤、保潔等各類就業(yè)崗位100余個，務(wù)工村民月增收可達(dá)3000元左右。

近年來，在大興安嶺腹地的塔河縣也發(fā)展起寒地試車產(chǎn)業(yè)，越來越多的“冷資源”在這里轉(zhuǎn)化成“熱經(jīng)濟(jì)”。

“隨著天氣轉(zhuǎn)暖，這一周期寒地試車即將告一段落，企業(yè)已開始規(guī)劃今年冬季的場地設(shè)計，拓展智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。”周潤姮說，漠河市正在加快建設(shè)相關(guān)配套設(shè)施，努力踐行“冰天雪地也是金山銀山”的理念。

大興安嶺地委書記徐向國說，近年來大興安嶺地區(qū)不斷深化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，寒地試車、寒地生物等生態(tài)主導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)逐漸迸發(fā)蓬勃生機，加快生態(tài)效益向經(jīng)濟(jì)效益轉(zhuǎn)化。

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