我國首個車用操作系統微內核開源項目發布

我國首個車用操作系統微內核開源項目發布

本報訊 記者王國龍報道

5月27日，由中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）主辦的T10 ICV CTO閉門峰會在蘇州召開。會議期間，中汽協正式發布中國車用操作系統開源計劃中的首個微內核開源項目。

車用操作系統開源共建是汽車強國建設的重大工程，是中國汽車產業從汽車大國邁向汽車強國必須攻克的戰略要地，中汽協近期就車用操作系統開源計劃面向國內汽車產業鏈相關企業開展多輪次線上征詢和線下走訪，各單位對此積極支持響應，并提出建議。開源計劃側重產業生態共建，旨在聯合眾多產業同行，群策群力，建立車用操作系統的中國標準。

據介紹，此次由中電科普華基礎軟件貢獻的開源微內核，將采用木蘭公共許可證（第2版），已通過開放原子開源基金會代碼托管平臺公開發布包括初始化代碼、核心功能源代碼、芯馳G9X適配代碼等共計122個文件，14883行源代碼。計劃將于2023年底啟動POSIX PSE51 OEM預研項目，實現功能驗證，并于2024年實現功能安全驗證，2025年實現量產驗證。

針對此次車用操作系統開源計劃的發布，中國工程院院士李克強表示：“AI技術、軟硬件、應用、開源建設等的不均衡高速發展需要分層解耦軟件和硬件以及功能軟件和系統軟件，有助于從芯片、工具、內核、應用、產業、開源等多個層面的自由發展。中汽協軟件分會發布中國車用操作系統開源計劃并推出開源操作系統微內核，將有助于推動汽車領域的技術發展和開源生態建設，希望各相關單位能夠基于開源模式形成可持續發展的汽車軟件創新平臺。”

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