成都車展拉開“金九銀十”新序幕

成都車展拉開“金九銀十”新序幕

——第二十六屆成都國際汽車展覽會看點綜述

■ 本報記者 丁境炫

第二十六屆成都國際汽車展覽會（以下簡稱成都車展）近日盛大開幕。此次展會共吸引全球129個汽車品牌參展，展出車輛近1600輛，展覽面積超過20萬平方米。當下正值“金九銀十”的關鍵節點，成都車展也被各大車企視作下半年車市起航的新序幕。

成都車展是全國汽車行業的一大風向標，透過車展，觀眾可以一窺我國車市當下乃至未來一段時間的新風向和新機遇。記者注意到，在本屆車展上，自主品牌成為當之無愧的“主角”，新能源汽車賽道繼續是各大車企角逐的“紅海”，智能駕駛技術成為展會備受關注的亮點之一。

自主品牌唱主角

今年成都車展的開幕日共舉行了66場新車發布會，比去年少了6場，揭幕首發車型68款，比去年少了24款。記者了解到，今年車展的發布會和首發車型比去年少的一大原因是合資車企參與度下降，帶來的新品減少，而國產自主品牌的車企成功占據了流量焦點，成為本屆成都車展的“主角”。

本屆成都車展發布的新車型以國產自主品牌為主，主要集中在比亞迪、上汽、長城和長安等，例如，方程豹、智己LS6開啟預售，魏牌高端MPV高山首次亮相，阿維塔 11 鴻蒙版上市。其中，展館的3號館幾乎成為比亞迪的“主場”，比亞迪主品牌以及騰勢、方程豹和仰望等品牌受到頗多關注。

此外值得一提的是，今年參加車展的自主品牌出現一個與往年不同的新亮點——硬派越野風。此前硬派SUV的設計風格一直是國外品牌的特點，但今年自主品牌的硬派SUV占據了“C位”。例如，廣汽傳祺在現場發布了全新車型——傳祺ES9，這是傳祺智電新能源E系列的第二款產品，這款車有兩種不同的設計風格，其中有一種造型十分硬派，取名為ES9旅行者，前臉采用全新設計，頗有美系肌肉車的視覺效果。同時新車尾部使用了“小書包”的設計，上面標有“GAC”LOGO，進一步強化新車硬派感。在此次車展上，類似于廣汽傳祺ES9旅行者硬派越野風設計的國產自主品牌車型還有很多。

新能源賽道仍舊火爆

隨著國內新能源汽車銷量一路“狂飆”，各大車企在新能源賽道上持續加足馬力，本屆成都車展新能源車型成為毫無疑問的重點。

據成都車展官方消息，本屆車展，理想、蔚來、小鵬、零跑、嵐圖、高合、極氪、智己、阿維塔、歐拉、極狐、哪吒、AITO、埃安、昊鉑、深藍、極星等自主造車新勢力及新造車品牌悉數到場，各家車企均派出得力干將登上舞臺，力圖占據更大份額的市場。

小鵬全系車型，包括超智能轎跑P7i、超快充全智能純電SUV小鵬G9、SEPA2.0扶搖全域智能進化架構下的首款戰略車型G6在展會閃亮登場；蔚來EC6在展會首發亮相，據介紹，該車型是基于蔚來NT2.0平臺打造的全新車型；IM智己全新中大型純電SUV智己LS6開啟全球首秀，這款車以其高顏值和國際范的設計引發廣泛關注；廣汽埃安帶來了2024款AION V Plus，這款車在性能方面實現了全面升級；全新阿維塔11鴻蒙版首次公開亮相，這款車采用華為鴻蒙系統，提供多屏同享功能，這一功能在其他同級新能源電動車中較為罕見。

在新勢力品牌搶奪新能源汽車“紅海”的同時，包括合資品牌在內的傳統車企也正加力鞏固新能源市場份額，加速向全面電動化轉型。

本次成都車展上，起亞旗下全新純電動SUV EV5正式迎來中國首發并開啟預售，作為起亞首款在中國首發上市的戰略車型，EV5專為中國用戶量身打造，標志著起亞正式開啟了在華的電動化進程；寶馬集團共有包括BMW iX1、BMW i7M70L、BMW M760Le在內的五款新能源汽車上市，其中BMW iX1的零售價最低下探至29.9萬元；同屬BBA（寶馬、奔馳和奧迪）的奔馳也展出了以全新EQE純電SUV為代表的新能源車型。

智能駕駛成車企“標配”

智能駕駛也是本屆成都車展的主題之一。在今年展會上，智能駕駛的焦點是城市NOA，這是輔助駕駛的“天花板”，也是無人駕駛的入門門檻。當前，城市NOA的開通數量成為衡量一家車企智能技術實力的重要標準。記者注意到，在成都車展上，幾乎每個主要品牌都推出了城市級別的自動駕駛技術。

嵐圖汽車調低了Free車型的價格，并搭載了百度Apollo的智能駕駛系統；智己和Momenta兩家算法公司合作搭建了“頂級車控、頂級算法”的智能駕駛解決方案，智己LS6還配備了AI場景代駕功能，包括一鍵脫困、一鍵貼邊、一鍵泊車和一鍵循跡等，這款新車也配備了激光雷達和Orin芯片的智能駕駛技術；上汽榮威的首款車型榮威D7配備了全新升級的斑馬智行車機系統；極星4搭載了Polestar Navigation Polit智能駕駛系統；哪吒汽車在車展前夕發布了浩智技術品牌2.0，包括浩智超算、浩智滑板底盤、浩智電驅、浩智增程和浩智熱控等產品。

在智能駕駛之外，本屆車展還展示了智能座艙。智能座艙指的是多種IT和人工智能技術打造的車內一體化數字平臺，可以為駕駛員提供智能體驗，促進行車安全，例如在車輛的AB柱以及后視鏡安裝攝像頭，提供情緒識別、年齡檢測、遺留物檢測、安全帶檢測等功能。當前，智能座艙與用戶的深度交互成為車企的新焦點，在成都車展上亮相的智能座艙有飛凡巴赫座艙、阿維塔鴻蒙座艙和智己智能駕艙。

而且，成都車展上展出的智能座艙也運用了大語言模型技術，例如，魏牌新摩卡DHT-PHEV和藍山DHT-PHEV都搭載了毫末自動駕駛認知大模型Drive GPT，使系統能夠進行自我思考。

多彩活動激發觀眾觀展熱情

記者了解到，本屆成都車展為打造多元化的觀展體驗，設置了豐富多彩的活動，激發觀眾觀展熱情。

成都車展為觀眾開設了沉浸式駕乘體驗活動，觀眾可在現場試乘試駕新款車型，例如，捷豹路虎在室外搭建了PAGODA越野挑戰平臺，并對公眾開放試乘。

本屆成都車展還聯合王府井百貨開展了車展美學派對，聯合小紅書打造了小紅書車友會·成都站。

本屆成都車展也十分注重線上與線下聯合互動，打造了“車展奇妙夜—夜間直播”活動，聯合有關媒體和網絡主播，線上實時展示車展盛況。

此外，為響應商務部汽車促消費政策，進一步推動汽車消費提質升級，今年成都車展的組委會還為消費者帶來了購車折扣，凡是現場購車的觀眾均可參與抽獎活動，最高抽取49999元現金大獎。

接下來，汽車銷售旺季即將到來，在當前“金九銀十”的關鍵節點上，成都車展眾望在身，被各大車企視為開啟下半年銷售業績的重要節點。在展會上，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，在各項促消費政策的推動下，再加上各地車展等營銷活動的激發，我國汽車市場的消費總體情況較好。他預測，在“金九銀十”期間，各大車企的汽車總銷量將會平穩走強，恢復程度將會好于預期。

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