8月我國汽車產銷雙增車市淡季不淡

8月我國汽車產銷雙增車市淡季不淡

本報訊 記者丁境炫報道 9月11日，中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）舉行8月份汽車行業信息發布會。會上，中汽協副秘書長陳士華介紹，今年8月，我國汽車產銷分別達到257.5萬輛和258.2萬輛，環比分別增長7.2%和8.2%，同比分別增長7.5%和8.4%，在國家促消費政策以及車企優惠促銷等因素的驅動下，國內購車需求持續釋放，汽車市場整體呈現淡季不淡的特點。

8月，乘用車產銷分別完成227.5萬輛和227.3萬輛，環比分別增長7.5%和8.2%，同比分別增長5.4%和6.9%。在乘用車主要品種中，與上月相比，交叉型乘用車產量微增、銷量小幅下降，其他三大類車型產銷均呈不同程度增長；與上年同期相比，運動型多用途乘用車（SUV）和多功能乘用車（MPV）產銷呈不同程度增長，交叉型乘用車產量微增、銷量下降，基本型乘用車（轎車）產銷呈不同程度下降。

8月，商用車產銷分別完成30萬輛和31萬輛，環比分別增長5%和7.9%，同比分別增長26.2%和20%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車、貨車產銷均呈不同程度的增長，其中貨車產銷增速更為明顯；與上年同期相比，客車、貨車產銷均呈增長，其中貨車產銷增速高于客車。

8月，新能源汽車依然表現良好，當月產銷分別達到84.3萬輛和84.6萬輛，環比分別增長4.7%和8.5%，同比分別增長22%和27%，市場占有率達到32.8%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動汽車產銷實現增長，插電式混合動力汽車產量微降、銷量小幅增長，燃料電池汽車產銷明顯下滑；與上年同期相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷呈不同程度增長，燃料電池汽車產量小幅增長、銷量明顯下降。

中汽協副總工程師許海東表示，8月我國汽車銷量的表現有些“出乎意料”，在一片負增長的預期中實現了正增長。他認為，8月汽車銷量正增長的原因不完全是出口拉動，還有國內市場回暖、商用車需求較高等因素的帶動。“接下來，伴隨各項政策效果不斷顯現，加之汽車行業即將進入‘金九銀十’銷售旺季，各大車企也在不斷推出新產品，市場需求還將進一步釋放。目前來看，今年我國汽車銷量的增幅會高于年初3%的預期目標。”他說。

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