廣本新車研發或將考慮公車需求

廣本新車研發或將考慮公車需求

---- 廣汽本田汽車有限公司執行副總經理姚一鳴在新車上市發布會上表示，未來有望在雅閣與鋒范之間推出新車型，并在中國首發

本報記者 梁帥

在近日舉辦的廣汽本田新車發布會上，廣汽本田汽車有限公司（以下簡稱廣汽本田）執行副總經理姚一鳴發布了2012年企業戰略。在接受媒體專訪時，姚一鳴還透露，廣汽本田未來將進一步豐富產品線，做到每一個級別都有對應的車型投放，將在雅閣與鋒范之間誕生新車型，并在中國首發。業內人士分析認為，這款介于雅閣與鋒范之間的車型很符合新公車配備標準的車型定位，而從現款車型來看，雅閣排量大于1.8升，而鋒范車型空間優勢不明顯，廣汽本田新車型的研發很可能會考慮公車市場的需求。

回顧2011年，姚一鳴表示，盡管受到全球經濟持續低迷、日本地震、國內車市需求回落等不利因素的影響，但是在社會各界的支持下，廣汽本田克服重重困難，實現了高質、穩健的發展。主力車型第八代雅閣蟬聯中高級轎車市場銷量“四連冠”；鋒范在競爭最為激烈的中級車市場中繼續延續熱銷勢頭；投放市場不到一年的理念S1銷售穩步增長，實現了預期的銷售目標。可以說，2011年的廣汽本田，“Honda”和“理念”雙品牌齊頭并進，持續保持品質、服務的領先水平，以扎實、高質的發展贏得了市場認可和消費者信賴。

姚一鳴在接受媒體采訪時透露，廣汽本田正在制訂從現在起到2020年的產品規劃。按計劃，2012年將投產純電動車、混合動力車型。2013年-2014年，廣汽本田將進入產品切換密集期，多車型將同步換代。姚一鳴認為，廣汽本田目前缺乏SUV車型，而SUV市場在中國很火爆，廣汽本田應該引進一款SUV來支撐，從而豐富產品線。但姚一鳴同時也表示，在未來產品規劃上，廣汽本田更多是瞄準整個國家汽車產業的發展趨勢，“小型化是未來的發展，大排量的車型廣本下一步引進的時候會特別小心。”

姚一鳴坦言：“過去幾年，在車型研發方面我們的步伐是有點慢了，但這種慢是為了下一步更快。”在他看來，廣汽本田未來數年制約發展的產能解決了，新車將越來越多，但支撐未來快速發展的關鍵是配套體制。“廣汽本田的體制能否適應這種發展的需求，我們的體制能否滿足本地研發、本地采購、加快下一步發展，以及提高經營速度；如何使廣汽本田整個公司，部門與部門之間不會成為壁壘，部門與部門之間如何產生聯動，形成一體感。企業就像人一樣，有了健康的體制就有能力，就可以發展得更好。”

談及2012年的企業戰略，姚一鳴表示，2012年是廣汽本田積淀實力、醞釀再騰飛的重要一年。2012年，廣汽本田將全面強化和提升研發、采購、生產、銷售、服務體系，強化雙品牌運營戰略，加大本地化的推進力度，提升企業競爭力，為未來產品線的擴容做準備；同時，加快CR-Z、FIT Hybrid和Honda電動車等新能源車型的導入步伐，率先開啟新能源時代；與此同時，廣汽本田繼續堅持企業品牌建設，積極履行安全、環保等社會責任，為行業、為社會創造更大的價值。