兩部門發(fā)布交通運(yùn)輸領(lǐng)域兩項資金管理辦法

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兩部門發(fā)布交通運(yùn)輸領(lǐng)域兩項資金管理辦法

本報訊 記者付娟報道 近日，財政部、交通運(yùn)輸部研究制定了《交通運(yùn)輸領(lǐng)域重點(diǎn)項目資金管理辦法》和《交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)ｍ椯Y金管理辦法》，明確了兩項資金的支出范圍、資金審核和下達(dá)方式等，兩項辦法實施有效期至2030年底。

據(jù)介紹，重點(diǎn)項目資金指中央財政從一般公共預(yù)算收入中安排的資金，用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域中央與地方均需承擔(dān)支出責(zé)任的財政事權(quán)事項。重點(diǎn)項目資金的支出范圍包括國家高速公路和普通國道支出、國家級口岸公路支出、內(nèi)河高等級航道（不含長江干線）支出、沿海港口公共基礎(chǔ)設(shè)施支出、綜合交通融合發(fā)展支出、交通運(yùn)輸安全應(yīng)急保障支出、交通運(yùn)輸智能化數(shù)字化信息化支出等。從國家高速公路投資補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)來看，東部地區(qū)、中部地區(qū)、西部地區(qū)，分別按照建安費(fèi)的25%、30%、40%執(zhí)行。西藏自治區(qū)投資補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照項目核定投資的100%執(zhí)行；新疆南疆四地州、青海省投資補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照建安費(fèi)的70%執(zhí)行。除交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級支出采用競爭性評審方式確定支持范圍，分檔支持外，重點(diǎn)項目支出主要采用項目法分配。

專項資金指中央財政從一般公共預(yù)算中安排的，用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域中央財政事權(quán)委托地方實施事項和地方財政事權(quán)中一定時期需要支持事項的資金。

專項資金的支出范圍包括公路界河橋梁(隧道)、邊境口岸汽車出入境運(yùn)輸管理設(shè)施支出，西江航運(yùn)干線支出，國境、國際通航河流航道支出，普通省道、農(nóng)村公路支出等。從投資補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)來看，公路界河橋梁(隧道)項目按照核定的中方側(cè)工程總投資的100%執(zhí)行；邊境口岸汽車出入境運(yùn)輸管理設(shè)施項目，西江航運(yùn)干線和國境、國際通航河流航道建設(shè)項目按照核定投資的100%執(zhí)行；西江航運(yùn)干線和國境、國際通航河流航道應(yīng)急搶通項目按照核定實際支出的100%執(zhí)行。公路界河橋梁(隧道)、邊境口岸汽車出入境運(yùn)輸管理設(shè)施支出，西江航運(yùn)干線支出，國境、國際通航河流航道支出和西藏自治區(qū)、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)普通省道支出主要采用項目法分配。其他普通省道、農(nóng)村公路支出主要采用因素法分配。

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