2025中國汽車論壇解碼汽車行業(yè)發(fā)展新動向

本報訊 如何進一步夯實產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢？怎樣更好推動汽車行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展？7月10日至12日在上海嘉定舉辦的“2025中國汽車論壇”上，一系列熱點話題引發(fā)產(chǎn)學(xué)研各界的深度碰撞。

不少與會嘉賓指出，人工智能已成為驅(qū)動汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵技術(shù)變量，創(chuàng)新則是塑造未來出行生態(tài)的核心引擎。而伴隨智能網(wǎng)聯(lián)汽車的興起，用戶需求已然發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，汽車正逐漸化身承載個性與情感的移動伙伴。

“在確保汽車安全和功能價值底線的同時，深刻理解并精準滿足用戶情感需求、提供情緒價值，已經(jīng)成為當(dāng)前汽車產(chǎn)品定義和開發(fā)的核心競爭力。”廣州汽車集團股份有限公司董事長、總經(jīng)理馮興亞說。

技術(shù)創(chuàng)新會走向何方？中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼認為，在推動輕量化材料、一體化壓鑄、模塊化制造等前沿技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)模化應(yīng)用的同時，要促進智能化技術(shù)在新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、管理和服務(wù)等全環(huán)節(jié)應(yīng)用，由此推動汽車產(chǎn)業(yè)從產(chǎn)品智能化向產(chǎn)業(yè)智能化演進。

“汽車行業(yè)利潤率近8年持續(xù)下降。”中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒在論壇上拋出的數(shù)據(jù)，再次凸顯維護中國汽車行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的緊迫性。行業(yè)盈利狀況持續(xù)承壓，“增量不增利”的困境亟待突破。

“智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)，不能只做量的皇冠，更要成為質(zhì)的標桿。只有市場從價格驅(qū)動轉(zhuǎn)向價值驅(qū)動，中國汽車才能真正贏得未來。”付炳鋒坦言，真正的競爭優(yōu)勢最終依靠價值創(chuàng)造，需要車企從技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品品質(zhì)、用戶體驗、品牌文化等維度發(fā)力。

“汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)到了關(guān)鍵時刻。”寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔說，一方面，電動化和智能網(wǎng)聯(lián)推動汽車產(chǎn)業(yè)進入全新的創(chuàng)新領(lǐng)域，為高質(zhì)量發(fā)展帶來新機遇；另一方面，一系列挑戰(zhàn)也給汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展軌跡帶來了風(fēng)險和不確定性。

“保護主義和單邊主義抬頭，引發(fā)貿(mào)易紛爭，全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)也由此變得脆弱；人工智能、碳排放和數(shù)據(jù)流動成為全球監(jiān)管的新焦點，大大增加了產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境的復(fù)雜性。”高翔說。

面對挑戰(zhàn)，如何破局？深化各方合作、促進優(yōu)勢互補、實現(xiàn)共同發(fā)展已成為全行業(yè)的心聲。與會嘉賓紛紛表示，要推動構(gòu)建新型競合關(guān)系，攜手打造新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式，培育新的產(chǎn)業(yè)價值增長極。

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